1110 524 mit Lp 17281 ist am 06.09.2009 auf Höhe des Wiener Donaukaibahnhofes in Richtung Wien Meidling unterwegs

1110 524 mit Lp 17281 ist am 06.09.2009 auf Höhe des Wiener Donaukaibahnhofes in Richtung Wien Meidling unterwegs.

(ID 332050)

Rh 1116, unterwegs mit einem Güterzug Richtung Westen.

ICE2 402 023-6 + 402 001-2 jeweils bei einer Übergabefahrt am 26.10.2008 in Berlin Warschauer Strasse.

Österreich / E-Loks / BR 1110

1110 524 mit Lp 17281 ist am 06.09.2009 auf Höhe des Wiener Donaukaibahnhofes in Richtung Wien Meidling unterwegs.

Gerhard Zant 06.09.2009, 669 Vues, 1 Commentaire

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Jürgen L. 08.09.2009 07:57

Hallo Gerhard! Hier war der SDZ (ohne dem Dampfer) ja noch richtig ansehlich :-)
Die Stelle gefällt mir auch recht gut mit dem Mil.Tower hinten. Ich würde das Bild aber ca. 1° nach links drehen und dann perspektisch entzerren. Hab's mal für mich probiert, wird dann echt wunderbar!

Irgendwann Anfang der 80er Jahre steht ein bergwärts fahrender Schnellzug im Bahnhof Hintergasse und wartet auf die Kreuzung mit der 1110.505, die von einer Nachschiebeleistung vom Arlberg talwärts rollt. Die nostalgische Szene geschah so beim Stürzen des Fotozuges am 5.5.2025. 
Max Kiegerl

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 261 1200x800 Px, 10.05.2025

Nachdem die 1110.505 in den 80er Jahren einen schweren Güterzug von Bludenz nach St. Anton am Arlberg geschoben hat wartet fuhr sie als Lokzug retour nach Bludenz hier im Bahnhof Braz beim Kreuzungshalt. Am 5.5.2025 entstanden bei einer Fotofahrt mit der 1110.505 vom Verein ProBahn Vorarlberg. 
Max Kiegerl

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 157 1200x800 Px, 10.05.2025

Kurz vor dem Bahnhof Wald am Arlberg rollt die 1110.505 mit einem Personenzug von Landeck kommend talwärts in Richtung Bludenz und hat den 1158m langen Wildentobeltunnel verlassen. Die 1110.505 fuhr mit drei vorbildlich restaurierten "Schlieren"-Wagen im Zuge einer Fotofahrt am 5.5.2025 auf der Arlbergwestrampe. 
Max Kiegerl

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 161 1200x800 Px, 10.05.2025

Zwischen Hintergasse und Braz wird die 30‰ Neigung gut sichtbar als hier am regnerischen 5.5.2025 die 1110.505 mit einem Personenzug talwärts rollt. Die starke E-Bremse der schweren Güterzuglok zahlt ist hier auf alle Fälle von Vorteil. 
Max Kiegerl

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 946 1200x800 Px, 10.05.2025