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Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig.

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Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1.160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden. 
Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.

Nachtzug bei Tag: Normalerweise macht der Nightjet/EN 459 Zürich – Prag nachts einen großen Bogen um Mainfranken und verkehrt über Karlsruhe, Nürnberg, die Saalebahn und Leipzig. Nicht so am 04.03.2026 – an diesem Tag hatte der Zug eine erhebliche Verspätung von rund 300 Minuten! Die Gründe dafür waren verspätetes Personal aus vorheriger Fahrt, Bauarbeiten und eine Streckensperrung aufgrund eines Personenunfalls. Dadurch musste der Nachtzug zusätzlich von Nürnberg aus über das mainfränkische Würzburg und Fulda nach Leipzig umgeleitet werden. In Folge dessen konnte ÖBB 1116 062 mit Nightjet/EN459 bei Tag auf der Schnellfahrstrecke Würzburg – Hannover auf der 1.160 Meter langen Bartelsgrabentalbrücke nahe Leinach fotografiert werden.
Sein Ziel (Prag) erreichte der Nightjet/EN459 am 04.03.2026 übrigens nicht mehr und („ver-“)endete mit 427 Minuten Verspätung in Leipzig Hbf.

Matthias Kümmel 07.03.2026, 150 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Am Abend des 30.5.2026 steht die 1116 112 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark und wartet auf ihren Einsatz als Arbeitszuglok. 
In dieser Nacht wurde das Gleis 1 zwischen Weststeiermark und dem Koralmbahn nachgeschottert und gestopft.
Am Abend des 30.5.2026 steht die 1116 112 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark und wartet auf ihren Einsatz als Arbeitszuglok. In dieser Nacht wurde das Gleis 1 zwischen Weststeiermark und dem Koralmbahn nachgeschottert und gestopft.
Max Kiegerl

Ein ungewohnter Anblick auf der ehemaligen GKB-Strecke nach Wies-Eibiswald war am 24.5.2026 die 1116 042 mit ihrem Schotterzug.
Es wurden die beiden Streckengleise zwischen Weststeiermark und Frauental-Bad Gams nachgeschottert und werden dem Planzügen im Bahnhof Frauental-Bad Gams ausgewichen.
Ein ungewohnter Anblick auf der ehemaligen GKB-Strecke nach Wies-Eibiswald war am 24.5.2026 die 1116 042 mit ihrem Schotterzug. Es wurden die beiden Streckengleise zwischen Weststeiermark und Frauental-Bad Gams nachgeschottert und werden dem Planzügen im Bahnhof Frauental-Bad Gams ausgewichen.
Max Kiegerl

Die 1116 042 wartet am 24.5.2026 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark die Kreuzung mit dem Personenzug von Wies-Eibiswald nach Graz um anschließend auf die Strecke in Richtung Frauental-Bad Gams zu fahren.
Es wurden die beiden Streckengleise nachgeschottert und nachts gestopft.
Die 1116 042 wartet am 24.5.2026 mit einem Schotterzug im Bahnhof Weststeiermark die Kreuzung mit dem Personenzug von Wies-Eibiswald nach Graz um anschließend auf die Strecke in Richtung Frauental-Bad Gams zu fahren. Es wurden die beiden Streckengleise nachgeschottert und nachts gestopft.
Max Kiegerl

Am 24.5.2026 war die 1116 042 als Arbeitszuglok rund um den Bahnhof Weststeiermark eingeteilt. Es wurden bahnhofsgleise im Bahnhof Weststeiermark sowie die Zulaufstrecken der Wieserbahn geschottert.
Hier wartet der Arbeitszug auf der Strecke zwischen Groß St.Florian und Weststeiermark auf die Weiterfahrt.
Am 24.5.2026 war die 1116 042 als Arbeitszuglok rund um den Bahnhof Weststeiermark eingeteilt. Es wurden bahnhofsgleise im Bahnhof Weststeiermark sowie die Zulaufstrecken der Wieserbahn geschottert. Hier wartet der Arbeitszug auf der Strecke zwischen Groß St.Florian und Weststeiermark auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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