Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren.

Klassischer lokbespannter Fernverkehr im Inntal ist selten geworden, es dominieren die Railjet-Garnituren. Am 31. Januar 2026 gab es eine Reminiszenz an alte Zeiten, als der Verstärkerzug D 19780 von Wien Westbahnhof nach Feldkirch zum Einsatz kam. Zuglok war an diesem Tage die 1116.050. Bemerkenswert war auch die fast einheitliche Zugbildung aus sechs sogenannten Modularwagen der Gattung Bmpz70. Nur am Zugschluss hing ein einzelner Bmz73 im Nightjet-Design. Bei Niederaudorf konnte ich die Leistung im leicht verschneiten Inntal dokumentieren.

Christoph Schneider 03.10.2026, 8 Aufrufe, 0 Kommentare