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Nackte 1116.238 ohne ÖBB-Wortmarke führte am 30.10.2010 den GAG 49417 über den Semmering.

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Nackte 1116.238 ohne ÖBB-Wortmarke führte am 30.10.2010 den GAG 49417 über den Semmering. Die beiden Nachschiebeloks 1142.609 und 1142.639 schoben diesen Zug von Gloggnitz bis Mürzzuschlag nach. Aufgenommen im Bf. Eichberg.

Nackte 1116.238 ohne ÖBB-Wortmarke führte am 30.10.2010 den GAG 49417 über den Semmering. Die beiden Nachschiebeloks 1142.609 und 1142.639 schoben diesen Zug von Gloggnitz bis Mürzzuschlag nach. Aufgenommen im Bf. Eichberg.

Thomas M. 04.11.2010, 697 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Philip K. 5.11.2010 15:50

Ah, der Tom immer stets gut informiert - herrlich. Den hab´ ich in der Lobau gesichtet ;-)

BTW: Hast du den Kohlenzug mit der 1142.682 als Master nicht erwischt??

LG
Philip

Thomas M. 6.11.2010 23:08

Danke! ;-)

Erwischt hab ichs schon: einmal auf der Apfelwiese (ist aber nicht online, weil die Schatten so weit über die Wiese ragen - ich werds aber bald mal on stellen) und das zweite Mal bei Kindberg. Ist im Streckenalbum Südbahn!

Leider war bei mir aber ein Ochs vorgespannt....

LG
Thomas

Philip K. 7.11.2010 11:47

Interessant, in der Lobau war noch die 682ger vorne. :-)

LG
Philip

Thomas M. 11.11.2010 18:07

Ja bitte, wo ist das Foto?? ;-)

LG
Thomas

Philip K. 12.11.2010 14:11

Kam leider von der falschen Seite! ;-) Ich hab´ auf den VT628 nach Erb gewartet...

LG
Philip

Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt.
Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Max Kiegerl

Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt.
An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Max Kiegerl

Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt.
Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl





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