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IC 514 "Haus der Natur Salzburg" von Graz nach Salzburg, wird normalerweise nur von einer 4010er Triebwagengarnitur traktioniert.

(ID 76900)



IC 514  Haus der Natur Salzburg  von Graz nach Salzburg, wird normalerweise nur von einer 4010er Triebwagengarnitur traktioniert. Freitags wird dieser Zug allerdings durch zwei bis drei Waggons verstärkt, was einen Vorspann notwendig macht. Meines Wissens bleibt dieser Vorspann nur bis Selztal am Zug. Für diese Leistung war am 24.11.2006 der Rotkreuztaurus 1116 264 eingeteilt. Wie allerdings auf dem Foto zu sehen ist, wurde er aus seinem geplanten Umlauf genommen. Die Aufnahme entstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof, in Graz Gösting. (Lichttechnisch zu diesem Zeitpunkt nicht wirklich eine gute Stelle. Der Grund warum ich allerdings heute dort war, war ein anderer)

IC 514 "Haus der Natur Salzburg" von Graz nach Salzburg, wird normalerweise nur von einer 4010er Triebwagengarnitur traktioniert. Freitags wird dieser Zug allerdings durch zwei bis drei Waggons verstärkt, was einen Vorspann notwendig macht. Meines Wissens bleibt dieser Vorspann nur bis Selztal am Zug. Für diese Leistung war am 24.11.2006 der Rotkreuztaurus 1116 264 eingeteilt. Wie allerdings auf dem Foto zu sehen ist, wurde er aus seinem geplanten Umlauf genommen. Die Aufnahme entstand kurz nach der Ausfahrt aus dem Grazer Hauptbahnhof, in Graz Gösting. (Lichttechnisch zu diesem Zeitpunkt nicht wirklich eine gute Stelle. Der Grund warum ich allerdings heute dort war, war ein anderer)

Hanspeter Reschinger 24.11.2006, 650 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der IC534 hatte einst, als er von Lienz nach Wien fuhr klingende Namen wie Österreichischer Städtebund, Lakeside Park oder WIFI Karriere-Express. Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt er namenlos von Graz Hbf nach Wien Hbf.
Am 26.4.2026 bespannte den, rein aus Upgradewagen bestehenden Schnellzug die 1144 074 hier kurz hinter Pernegg.
Der IC534 hatte einst, als er von Lienz nach Wien fuhr klingende Namen wie Österreichischer Städtebund, Lakeside Park oder WIFI Karriere-Express. Seit dem letzten Fahrplanwechsel fährt er namenlos von Graz Hbf nach Wien Hbf. Am 26.4.2026 bespannte den, rein aus Upgradewagen bestehenden Schnellzug die 1144 074 hier kurz hinter Pernegg.
Max Kiegerl

1116 049-8 durchfährt mit IC1149 den Bhf.Timelkam; 260501
1116 049-8 durchfährt mit IC1149 den Bhf.Timelkam; 260501
JohannJ

Abschiedsfoto InterCity 515. Heute verkehrt zum letzten Mal der IC 515, der über viele Jahre Innsbruck mit der steirischen Hauptstadt Graz verband und zuletzt unter dem Namen  Hahnenkamm  lief. Ab morgen wird diese Relation von den neuen InterRegio-Zügen bedient, womit auch eine erhebliche Taktverdichtung einhergeht. Somit endet mit dem heutigen Tag auch der planmäßige Einsatz der 1144 vor Personenzügen in Tirol. Die Aufnahme zeigt den klassischen nationalen Reisezug am eisig kalten 22.11.2025 unter Führung der 1144 219 am Pass Grießen bei Hochfilzen.
Abschiedsfoto InterCity 515. Heute verkehrt zum letzten Mal der IC 515, der über viele Jahre Innsbruck mit der steirischen Hauptstadt Graz verband und zuletzt unter dem Namen "Hahnenkamm" lief. Ab morgen wird diese Relation von den neuen InterRegio-Zügen bedient, womit auch eine erhebliche Taktverdichtung einhergeht. Somit endet mit dem heutigen Tag auch der planmäßige Einsatz der 1144 vor Personenzügen in Tirol. Die Aufnahme zeigt den klassischen nationalen Reisezug am eisig kalten 22.11.2025 unter Führung der 1144 219 am Pass Grießen bei Hochfilzen.
Markus





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