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Im Spätsommer 2017 besuchte ich die KBS 950 häufiger und mein Hauptaugenmerk lag auf dem Streckenabschnitt zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld.

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Im Spätsommer 2017 besuchte ich die KBS 950 häufiger und mein Hauptaugenmerk lag auf dem Streckenabschnitt zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld. Grund hierfür war der anstehende Austausch der Oberleitungsmasten. Die zum Teil noch aus der Reichsbahnzeit stammenden Masten mussten weichen und dabei änderten sich auch die Abstände zwischen den neuen Masten. So sollte noch einmal der ursprüngliche Zustand dokumentiert werden. Am 26. August 2017 konnte ich den EC 85 von München HBF nach Bologna Centrale - geführt von 1216.019 - am Bü Vogl fotografieren.

Im Spätsommer 2017 besuchte ich die KBS 950 häufiger und mein Hauptaugenmerk lag auf dem Streckenabschnitt zwischen Ostermünchen und Grosskarolinenfeld. Grund hierfür war der anstehende Austausch der Oberleitungsmasten. Die zum Teil noch aus der Reichsbahnzeit stammenden Masten mussten weichen und dabei änderten sich auch die Abstände zwischen den neuen Masten. So sollte noch einmal der ursprüngliche Zustand dokumentiert werden. Am 26. August 2017 konnte ich den EC 85 von München HBF nach Bologna Centrale - geführt von 1216.019 - am Bü Vogl fotografieren.

Christoph Schneider 09.09.2017, 306 Visualizzazioni, 0 Commenti

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1216 013  mit ÖBB Wagen Mix am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.
1216 013 mit ÖBB Wagen Mix am 4.4.26 in der Nähe von Mezzocorona.
Flo Weiss

Auf der Koralmbahn kommen neben den Railjets auch klassische lokbespannte Schnellzüge zum Einsatz.
Die 1216 148 bespannt am 10.3.2026 den IC756 von Wien Hbf nach Villach Hbf hier zwischen Wundschuh und Hengsberg bei Weitendorf.
Auf der Koralmbahn kommen neben den Railjets auch klassische lokbespannte Schnellzüge zum Einsatz. Die 1216 148 bespannt am 10.3.2026 den IC756 von Wien Hbf nach Villach Hbf hier zwischen Wundschuh und Hengsberg bei Weitendorf.
Max Kiegerl





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