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Am 02.

(ID 971582)



Am 02. September 2006 stellte 1216.050 auf der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf. Es wurde eine Spitzengeschwindigkeit von 357 km/h erreicht, woran auch heute noch die spezielle Lackierung und die Seitenaufschrift erinnern. Sechs Jahre später verkehrt die Lok, nun als 1216.025 bezeichnet, zumeist im grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen Villach und Norditalien. Nur selten ist sie in Tirol oder im Salzburger Land zu beobachten. Am 22. Juni 2014 bespannte sie die RoLa 43255 von Salzburg nach Triest und konnte bei Golling-Abtenau auf der Salzachbrücke fotografiert werden.

Am 02. September 2006 stellte 1216.050 auf der Neubaustrecke Nürnberg - Ingolstadt einen Weltrekord für konventionelle Lokomotiven auf. Es wurde eine Spitzengeschwindigkeit von 357 km/h erreicht, woran auch heute noch die spezielle Lackierung und die Seitenaufschrift erinnern. Sechs Jahre später verkehrt die Lok, nun als 1216.025 bezeichnet, zumeist im grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen Villach und Norditalien. Nur selten ist sie in Tirol oder im Salzburger Land zu beobachten. Am 22. Juni 2014 bespannte sie die RoLa 43255 von Salzburg nach Triest und konnte bei Golling-Abtenau auf der Salzachbrücke fotografiert werden.

Christoph Schneider 06.10.2016, 546 Weergaven, 0 Opmerkingen

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1216 008 ÖBB mit einem Railjet mit etwas Schnee am 4.1.26 bei Eglharting.
1216 008 ÖBB mit einem Railjet mit etwas Schnee am 4.1.26 bei Eglharting.
Flo Weiss

1216 032 mit dem RJ 85 nach Venezia Santa Lucia am 03.01.2026 bei Mühlbachl.
1216 032 mit dem RJ 85 nach Venezia Santa Lucia am 03.01.2026 bei Mühlbachl.
Markus

1216 011 und 1116 169 waren am 5. November 2025 mit einem gemischten Güterzug bei Pfaffenschwend in Richtung Wörgl unterwegs.
1216 011 und 1116 169 waren am 5. November 2025 mit einem gemischten Güterzug bei Pfaffenschwend in Richtung Wörgl unterwegs.
Rolf Eisenkolb





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