Kurz nach verlassen des Bahnhofs Köflach fährt am 5.2.2025 die GKB 1100.1 mit dem VB10.02, VT10.09 und VB10.12 nach Wies-Eibiswald wo die Uerdinger Schienenbusse im Heizhaus hinterstellt
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Kurz nach verlassen des Bahnhofs Köflach fährt am 5.2.2025 die GKB 1100.1 mit dem VB10.02, VT10.09 und VB10.12 nach Wies-Eibiswald wo die Uerdinger Schienenbusse im Heizhaus hinterstellt werden.
Hier taucht die interessante Garnitur gleich in den 1952 errichteten 245m langen Rosental-Tunnel.
Max Kiegerl 08.02.2025, 157 Aufrufe, 0 Kommentare
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Am letzten Wochenende vor Inbetriebnahme des elektrischen Verkehrs auf der S6, wurden 3 GTW als Mehrfachtraktion vereint, welche am darauffolgenden Montag Richtung Graz fuhren. Sonntag, den 03.08.2025 konnte diese Garnitur in Wies-Eibiswald vorgefunden werden:
Daniel Graf
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Pölfing-Brunn, einst DIE Drehscheibe für den Kohlebergbau in der südlichen Weststeiermark im "Wies-Eibiswalder Revier", heute geprägt durch zahlreiche Relikte aus vergangenen Zeiten als Erinnerung an die Nachwelt. So auch am Bahnhof mit der jüngst aufgearbeiteten Treib-Achse einer Reihe 152 vorzufinden, wie seit kurzem (11.08.2026):
Daniel Graf
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Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf
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ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf
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