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"...vo Lannach bis noch Oisnitz, do is da Oasch da Wölt..." heißt es in einem weststeirischen Lied und dem kann man fast zustimmen.

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 ...vo Lannach bis noch Oisnitz, do is da Oasch da Wölt...  heißt es in einem weststeirischen Lied und dem kann man fast zustimmen.
Durch den  Oisnitzgraben  entlang des gleichnamigen Baches fährt die GKB 1100.1 mit dem VB10.12, VT10.09 und VB10.02 am 5.2.2025 von Köflach nach Wies-Eibiswald.

"...vo Lannach bis noch Oisnitz, do is da Oasch da Wölt..." heißt es in einem weststeirischen Lied und dem kann man fast zustimmen.
Durch den "Oisnitzgraben" entlang des gleichnamigen Baches fährt die GKB 1100.1 mit dem VB10.12, VT10.09 und VB10.02 am 5.2.2025 von Köflach nach Wies-Eibiswald.

Max Kiegerl 08.02.2025, 303 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am letzten Wochenende vor Inbetriebnahme des elektrischen Verkehrs auf der S6, wurden 3 GTW als Mehrfachtraktion vereint, welche am darauffolgenden Montag Richtung Graz fuhren. Sonntag, den 03.08.2025 konnte diese Garnitur in Wies-Eibiswald vorgefunden werden:
Am letzten Wochenende vor Inbetriebnahme des elektrischen Verkehrs auf der S6, wurden 3 GTW als Mehrfachtraktion vereint, welche am darauffolgenden Montag Richtung Graz fuhren. Sonntag, den 03.08.2025 konnte diese Garnitur in Wies-Eibiswald vorgefunden werden:
Daniel Graf

Pölfing-Brunn, einst DIE Drehscheibe für den Kohlebergbau in der südlichen Weststeiermark im  Wies-Eibiswalder Revier , heute geprägt durch zahlreiche Relikte aus vergangenen Zeiten als Erinnerung an die Nachwelt. So auch am Bahnhof mit der jüngst aufgearbeiteten Treib-Achse einer Reihe 152 vorzufinden, wie seit kurzem (11.08.2026):
Pölfing-Brunn, einst DIE Drehscheibe für den Kohlebergbau in der südlichen Weststeiermark im "Wies-Eibiswalder Revier", heute geprägt durch zahlreiche Relikte aus vergangenen Zeiten als Erinnerung an die Nachwelt. So auch am Bahnhof mit der jüngst aufgearbeiteten Treib-Achse einer Reihe 152 vorzufinden, wie seit kurzem (11.08.2026):
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf