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Im allerletzten Sonnenlicht des 04.10.2009 befördert die BR 657.2770 den letzten Sonderzug des Tages nach Ampflwang.

(ID 341096)

ÖGEG - Dampfschnellzuglokomotive BR 12.14, der ehemalige Star der Westbahn, auf der Drehscheibe im Lokpark von Ampflwang am 04.10.2009.

BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK 4 wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte.

Im allerletzten Sonnenlicht des 04.10.2009 befördert die BR 657.2770 den letzten Sonderzug des Tages nach Ampflwang. Die Aufnahme ist in Timelkam entstanden.

Im allerletzten Sonnenlicht des 04.10.2009 befördert die BR 657.2770 den letzten Sonderzug des Tages nach Ampflwang. Die Aufnahme ist in Timelkam entstanden.

Gerhard Zant 04.10.2009, 846 Calls, 0 Comments

Nördliche Ausfahrgruppe des Bahnhofs Zeitz mit Flügelsignalen.

BR 392.2530, welche im Oktober 2009 als WTK 4 wieder feierlich in Betrieb genommen werden konnte.

Im allerletzten Sonnenlicht des 04.10.2009 befördert die BR 657.2770 den letzten Sonderzug des Tages nach Ampflwang.

ÖGEG - Dampfschnellzuglokomotive BR 12.14, der ehemalige Star der Westbahn, auf der Drehscheibe im Lokpark von Ampflwang am 04.10.2009.

74 1230, 52 8173 und 52 6666 stehen zur Parade vor dem Lokschuppen beim 6.

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1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213

1040 015-8, ist in Ampflwang abgestellt; 251213 
JohannJ

Österreich / E-Loks / BR 1040, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 102 1200x900 Px, 21.01.2026 

ÖGEG 93.1394 steht am 27 Mai 2012 ins Bw Ampflwang und hat das DRG Farbenpatron (ganz roter Laufwerck).

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Leonardus Schrijvers

Österreich / Dampfloks / BR 93, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 151 1200x800 Px, 03.09.2025

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia).

ÖBB-Museumslok 2045 012 am 14.09.2012 im Museum Ampflwang. Die Baureihe 2045 war die erste österreichische Nachkriegsbaureihe und in Erscheinungsbild mit einem Mittelführerstand und Antriebskonzept an amerikanische Dieselloks angeglichen (Quelle: Wikipedia). 
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·

 183 1200x900 Px, 20.05.2025

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang.

Am 31 Mai 2009 dampft 638.1301 ins Lokpark Ampflwang. 
Leonardus Schrijvers

Österreich / Museumsbahnen und Museen / Eisenbahnmuseum Ampflwang ·ÖGEG·, Österreich / Dampfloks / BR 638 preuß. P8

 137 1200x800 Px, 12.05.2025

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TRARI-TRARAA die Post ist da! Eine Begegnung der besondernen Art ergab sich im Rahmen einer der Sonderfahrten der 35-Jahr-Feierlichkeiten der ÖGEG kurz vor Ampflwang.

Die von der ÖGEG neu aufbereitete Dampflok WTK4 (ex.

Abendliche Lokparade mit den Dampfloks 52.1198 + 93.1455 + 12.14 + 638.1301 im Rundlokschuppen von Ampflwang.

Detailaufnahme von den Treibstangen der Dampflok 657.2770.

78.618 auf der eigenen ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009, aufgenommen bei Kilometer 3,5.

Anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang gab es an den drei Pfingsttagen einige Fotofahrten u.a.

2050.05 der ÖGEG am 1.6.2009 anlässlich der Pfingstdampftage in Ampflwang, mit einem Personenzug von Timelkam nach Ampflwang verkehrend, kurz nach der Abfahrt in Timelkam aufgenommen.

78.618 auf der ÖGEG Strecke zwischen Timelkam und Ampflwang am 1.6.2009 kurz nach Puchkirchen .

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ÖGEG 78.618 mit einem Fotopersonenzug am 1.6.2009 von Timelkam nach Ampflwang bei Wolfsdoppel aufgenommen.

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