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Am 26.

(ID 1004850)



Am 26. März 2017 starte der Probebetrieb von den Tramlink bei der Gmundner Straßenbahn, deshlab ist Tramlink 129 nun dort unterwegs un der HVZ sind natürlich weiterhin GM 8-10 anzutreffen! 

Am Bild hier ist Tramlink 129 in der Kuferzeile zu sehen wie dieser am Weg zum Bahnhof.

Am 26. März 2017 starte der Probebetrieb von den Tramlink bei der Gmundner Straßenbahn, deshlab ist Tramlink 129 nun dort unterwegs un der HVZ sind natürlich weiterhin GM 8-10 anzutreffen!

Am Bild hier ist Tramlink 129 in der Kuferzeile zu sehen wie dieser am Weg zum Bahnhof.

Patrick Köck 31.03.2017, 285 Weergaven, 0 Reacties

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Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)
Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)
Frank Nowotny

Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans!
GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)
Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans! GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)
Frank Nowotny

Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)
Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)
Frank Nowotny





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