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Nicht mehr lange, dann ist der Tramlink 129 wieder in Vorchdorf, denn der Probebetrieb endet in der nächsten Zeit und dann sind die GM 8 - 10 nochamls für gut ein Jahr unterwegs! Tramlink

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Nicht mehr lange, dann ist der Tramlink 129 wieder in Vorchdorf, denn der Probebetrieb endet in der nächsten Zeit und dann sind die GM 8 - 10 nochamls für gut ein Jahr unterwegs!

Tramlink 129 in der Kuferzeile, 29.07.2017.

Nicht mehr lange, dann ist der Tramlink 129 wieder in Vorchdorf, denn der Probebetrieb endet in der nächsten Zeit und dann sind die GM 8 - 10 nochamls für gut ein Jahr unterwegs!

Tramlink 129 in der Kuferzeile, 29.07.2017.

Patrick Köck 01.08.2017, 278 Aufrufe, 1 Kommentar

1 Kommentar, Alle Kommentare
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Hans-Peter Kurz 01.08.2017 20:24

Hallo Patrick,
ein schönes Bild aus Gmunden!
Sind schon schöne Fahrzeuge die Tramlinks.

Liebe Grüße, Hans-Peter

Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)
Straßenbahn Gmunden (2,315 km lang!): GM 9 (zuvor Vestische Straßenbahnen) bei der früheren Straßenbahnstation vor dem Hauptbahnhof Gmunden (06.04.1986)
Frank Nowotny

Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans!
GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)
Eine nächtliche Begegnung mit der Gmundener Straßenbahn erfreute nicht nur Straßenbahnfans! GM 8 (Lizenzbau von Lohner, Wien) an der Station Franz-Josef-Platz (05.04.1986)
Frank Nowotny

Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)
Die kleine Straßenbahn im österreichischen Gmunden war (und ist) eine der steilsten Adhäsionsbahnen der Welt. GM 9 (erworben von Vestischen Straßenbahnen) überwand die Steigungen schnell und sicher (06.04.1986)
Frank Nowotny





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