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Vor cirka zwanzig Jahren fuhren die ersten privaten Güterzüge über den Brenner.

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Vor cirka zwanzig Jahren fuhren die ersten privaten Güterzüge über den Brenner. Sie waren noch stark in der Minderheit der Großteil der Züge wurde noch von den staatlichen Unternehmen geführt. In der Zwischenzeit sind schon über fünfzig Prozent der Züge in privater Hand.Die Loks wurden damals meist vom Siemens - Dispolokpool gestellt. Im Bild fahren ES 64 U2-013 und ES 64 U2-001 (1116.713 + 1116.701) mit einem Güterzug bei St.Jodok Richtung Innsbruck. Das Bild wurde am 15.Mai.2002 fotografiert.

Vor cirka zwanzig Jahren fuhren die ersten privaten Güterzüge über den Brenner. Sie waren noch stark in der Minderheit der Großteil der Züge wurde noch von den staatlichen Unternehmen geführt. In der Zwischenzeit sind schon über fünfzig Prozent der Züge in privater Hand.Die Loks wurden damals meist vom Siemens - Dispolokpool gestellt. Im Bild fahren ES 64 U2-013 und ES 64 U2-001 (1116.713 + 1116.701) mit einem Güterzug bei St.Jodok Richtung Innsbruck. Das Bild wurde am 15.Mai.2002 fotografiert.

Herbert Pfoser 03.12.2021, 280 Vues, 0 Commentaires

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Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, als Cityjet-Talent 4024 025 am 08.11.2025 als S3/5216 nach Brennero/Brenner die Fotokurve von Gries am Brenner passierte.
Der Herbst zeigte sich von seiner schönsten Seite, als Cityjet-Talent 4024 025 am 08.11.2025 als S3/5216 nach Brennero/Brenner die Fotokurve von Gries am Brenner passierte.
Markus

Eine interessante Bespannung gab es am 27.09.2025 auf der Brennerbahn zu beobachten. 189 912  CREAM-Project  und die inzwischen in Dunkelblau fahrende 189 909 waren am Nachmittag mit einem KLV-Zug Richtung Süden unterwegs, als sie bei leider sehr schwierigen Lichtverhältnissen unweit der Haltestelle St. Jodok dokumentiert werden konnten.
Eine interessante Bespannung gab es am 27.09.2025 auf der Brennerbahn zu beobachten. 189 912 "CREAM-Project" und die inzwischen in Dunkelblau fahrende 189 909 waren am Nachmittag mit einem KLV-Zug Richtung Süden unterwegs, als sie bei leider sehr schwierigen Lichtverhältnissen unweit der Haltestelle St. Jodok dokumentiert werden konnten.
Markus

1016 002 als Nachschiebelok einer ROLA nach Wörgl Terminal Nord am 09.06.2025 bei St. Jodok am Brenner.
1016 002 als Nachschiebelok einer ROLA nach Wörgl Terminal Nord am 09.06.2025 bei St. Jodok am Brenner.
Markus





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