Der ganz neu im City-Jet-Look befindliche "Semmering-Triebwagen" 4023.011 überquert am 14.1.18 den Kartnerkogel-Viadukt am Wolfsbergkogel

Der ganz neu im City-Jet-Look befindliche "Semmering-Triebwagen" 4023.011 überquert am 14.1.18 den Kartnerkogel-Viadukt am Wolfsbergkogel.

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Den fertig neu aufgearbeiteten Kartnerkogel-Viadukt befährt EC-158 mit 1144.216 in tief winterlicher Landschaft am 14.1.18

Am 14.1.18 wurde es am Semmering mal wieder richtig Winter.

Der ganz neu im City-Jet-Look befindliche "Semmering-Triebwagen" 4023.011 überquert am 14.1.18 den Kartnerkogel-Viadukt am Wolfsbergkogel.

andreas hansch 14.01.2018, 665 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 35/1

Den frisch verschneiten Bhf.Semmering verlässt 4023.011 als Reg.nach Payerbach/R.

6 Kommentare, Alle Kommentare

Karl Heinz Ferk 15.1.2018 5:13

Sehr Schön !

andreas hansch 15.1.2018 16:55

Danke! Sind auch ohne Sonne schön geworden. Lg

Hanspeter Reschinger 16.1.2018 9:39

Bin mir gar nicht sicher, ob um diese Jahreszeit da überhaupt eine Sonne hin kommt. Bild ist wirklich schön geworden, und wie man sieht ist die Baustelle auch beendet, und man hat das Viadukt, im Gegensatz zur Krausel Viadukt, nicht verschandelt.

LG
H.P.

Christoph Kainz 16.1.2018 14:46

Feines Wintermotiv ! Ohne Ahnung zu haben, würde ich allerdings schon sagen, dass der Viadukt beträchtlich verändert wurde !
http://www.bahnbilder.de/bild/oesterreich~strecken~semmeringbahn/988041/die-brenner--brenner-dampflok-501171.html
Aber wenigstens hat man die Semmering Cityjet-Ente nicht "Ghegajet" genannt ...

lg, Christoph

Hanspeter Reschinger 30.1.2018 10:41

Also wenn ich die beiden Bilder nebeneinander stelle, hat sich an dem Viadukt absolut nichts geändert, bis auf die Tatsache, dass die Steine jetzt halt neu sind, und nicht mehr verwittert aussehen und vor der Zerbröselung stehen.

LG
H.P.

andreas hansch 30.1.2018 22:32

Hallo Hanspeter,finde auch das sich nicht viel verändert hat,ausser das es jetzt gepflegter aussieht. Lg

1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering. 
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

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Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
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Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
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