Den frisch verschneiten Bhf.Semmering verlässt 4023.011 als Reg.nach Payerbach/R.
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Den frisch verschneiten Bhf.Semmering verlässt 4023.011 als Reg.nach Payerbach/R. 14.1.18
andreas hansch 14.01.2018, 518 Aufrufe, 3 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 56/10, ISO400, Brennweite: 42/1
3 Kommentare, Alle Kommentare
Herbert Pfoser 15.1.2018 14:20
Tolle Serie von Winterbildern am Semmering !!
L.G. Herbert
andreas hansch 15.1.2018 16:56
Hallo Herbert! Endlich wieder einmal brauchbar viel Schnee,vor allem auf den Bäumen am Semmering gewesen. Lg
Christoph Kainz 16.1.2018 14:52
Super Wintermotiv ! Gestern war der erste feine Schneetag am Zauberberg ... : )
lg, Christoph
Der ÖBB-Klimajet war an einem der heißesten Tage des Jahres 2026 auf der Semmeringbahn unterwegs. An besagtem 27. Juni kletterten die Temperaturen im Großraum Wien auf fast 40 Grad, was auch Störungen im Bahnverkehr zur Folge hatte. Mit einer verhältnismäßig geringen Verspätung von knappen 10 Minuten überquerte 1116 244 mit der dazugehörigen Railjet-Garnitur am Nachmittag das Krausel-Klause-Viadukt im Bahnhof Breitenstein als RJ 658 "Lavanttal" zur Fahrt nach Salzburg Hbf. Dort wird die Leistung um 21:53 eintreffen.
Markus
Markus
Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn.
Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach.
Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Max Kiegerl
Max Kiegerl
