Vor dem Einfahrtssignal Breitenstein warten diese blutorange 1142 als Vorspann- und eine 44er mit Güterzug auf Weiterfahrt

Vor dem Einfahrtssignal Breitenstein warten diese blutorange 1142 als Vorspann- und eine 44er mit Güterzug auf Weiterfahrt.

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2050.04 mit dem SZ 14562 zum Eröffnungsfest in Strasshof beim Einfahrtsvorsignal Deutsch Wagram, er wird gleich die Haltestelle Helmahof durchfahren.

Die Kalte Rinne als Totale mit der Rax im Hintergrund, da kann man auch einen RJ verschmerzen....

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

Vor dem Einfahrtssignal Breitenstein warten diese blutorange 1142 als Vorspann- und eine 44er mit Güterzug auf Weiterfahrt. Blick auf das Krauselklauseviadukt vom Gegenhang aus, ein mittlerweile schon bekannteres Platzerl. Leider ließ sich hier ein blutoranges Meeting mit 1142 566 mit Güterzug Richtung Mürzzuschlag fotografisch nicht umsetzen. Breitenstein, 17.4.2012

Gerhard Hörhan 24.04.2012, 597 Aufrufe, 2 Kommentare

Das Panorama vom 20-Schilling-Blick aus: Güterzug Richtung Gloggnitz in aquädater Länge mit 1144 als Zug- und 1142 als Schublok.

Vor dem Einfahrtssignal Breitenstein warten diese blutorange 1142 als Vorspann- und eine 44er mit Güterzug auf Weiterfahrt.

Die Cobra 2819 rangiert und im Hintergrund rangiert die 185 316-7 DB in Aachen-West am 23.4.2012.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Christoph Kainz 25.4.2012 23:10

Traumhaft ! Und traurig, dass kaum Resonanz kommt. Super Zug. Kesselzüge kommen immer gut.
Der Lokführer ist so perfekt stehen geblieben, als würde er seinen Zug selbst am idealen Punkt fotografieren wollen : )
Und Vorspann von Mürz, ausgenommen Kohlepracker, ist auch eher ein Glücksfall ...

lg, Christoph

Gerhard Hörhan 26.4.2012 9:56

Danke Christoph!
An dem Tag war wegen Bau- oder Sanierungsarbeiten bei den Tunnels in Breitenstein (hier im Weinzettelwandtunnel) ein regelrechter Zugstau für Talfahrer. Im Bahnhof Breitenstein stand der bekannte Lokzug nach Meidling (2x 44), daher der Aufenthalt für diesen Gz bei der Einfahrt Breitenstein. Etwas ungewöhnlich fand ich auch den Halt dieses Zuges schon auf dem Kalte Rinne Viadukt, da sich dort ja kein Signal befindet, das Vorsignal ist ja knapp davor.....
Übrigens,die letzten zwei Wagen dieses Zuges standen noch auf der Kalten Rinne....
lg
Gerry

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
Max Kiegerl

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Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

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