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Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels.

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Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·
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Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der
(ID 585215)
Eine Freifahrt und eine sehr billige (ja billige, nicht preiswerte ) Fahrkarte, und dennoch kein Grund zur Freude.
Versuche der DR zu rationalisieren und die Fälschugssicherheit zu erhöhen.



Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels. Breitenstein 1.4.2012

Der neue Adriajet ER 2017 001 bei der Präsentationsfahrt von Breclav nach Villach, hier beim Tunnelportal des Weinzettelwandtunnels.
Breitenstein 1.4.2012

Leitner Thomas 01.04.2012, 1141 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 40D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/7.1, ISO200, Brennweite: 29.00 (29/1)

6 Kommentare, Alle Kommentare
Thomas Aichhorn 1.4.2012 12:13

Hierbei handelt es sich um ein
Probedesign der neuen Garnituren.
Wenn es gefällt werden in genau einem Jahr am 1.April 2013
die Südbahnrailjets dann so aussehen!
Grüsse Thomas

Leitner Thomas 1.4.2012 14:51

Genau, und diese werden dann bis an die Adria nach Split durchfahren.
LG Tom

Hendrik Röben 1.4.2012 15:09

sehr Seltsames Bild, Taurus-Front auf ER 20 gephotoshopped, und das nichtmal gut...kann ich mich nicht mit anfreunden..

MfG
Hendrik

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 15:11

Gerüchten zufolge soll dann der zweiteilige Zug in Maribor geflügelt werden, damit neben Split auch Venezia bedient werden kann.
Gruss Stefan

Leitner Thomas 1.4.2012 19:35

Genau Stefan, das ist dann der Vindobona und die Destination nach Split der Jadran Express.
LG Tom

Stefan Wohlfahrt 1.4.2012 19:47

Endlich ein Hoffnungsschimmer für den niedergehenden europäischen Bahnverkehr! Ich freue mich auf den Fahrplanwechsel am 1.4.13
Gruss Stefan

1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering.
1116 154 mit dem RJ 110 nach München Hbf via Graz - Klagenfurt - Salzburg am 27.06.2026 bei Breitenstein am Semmering.
Markus

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus Werbeloks, Österreich / Regional- und Fernverkehr / RJ RailJet-Züge

302 1200x746 Px, 21.07.2026

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch Fernseher genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute.
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

190 1200x800 Px, 03.07.2026

Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

99 1200x800 Px, 22.06.2026

Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen.
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

83 1200x800 Px, 22.06.2026