Über das größte Bauwerk am Semmering, dem Kalten Rinne Viadukt, fährt 1040.01 mit dem ÖBB Nostalgiesonderzug SR 14222 von Mürzzuschlag nach Wien FJB

Über das größte Bauwerk am Semmering, dem Kalten Rinne Viadukt, fährt 1040.01 mit dem ÖBB Nostalgiesonderzug SR 14222 von Mürzzuschlag nach Wien FJB.

(ID 653860)

52.4984 Eberhard und die 1040.01 rollen mit dem ÖBB Nostalgiesonderzug, SR 14221 (Wien FJB - Mürzzuschlag) über das Fröschnitzbach-Viadukt nahe Mürzzuschlag.

In der Abenddämmerung fährt 1040.01 mit dem ÖBB Nostalgiesonderzug SR 14222 von Mürzzuschlag nach Wien FJB.

Über das größte Bauwerk am Semmering, dem Kalten Rinne Viadukt, fährt 1040.01 mit dem ÖBB Nostalgiesonderzug SR 14222 von Mürzzuschlag nach Wien FJB. Gloggnitz 6.1.2012

Leitner Thomas 06.01.2013, 934 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark III, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/500) (1/500), Blende: f/6.3, ISO3200, Brennweite: 24.00 (24/1)

52 8023-5 am 16.09.2012 im Bw Falkenberg Oberer Bahnhof.

Winterdampf am Semmering - Zauberhafte Winterliche Landschaft, so der Name dieser Sonderfahrt.

3 Kommentare, Alle Kommentare

Stefan Rottensteiner 6.1.2013 21:24

Hallo Tom!
Das Foto ist dir aber wirklich gut gelungen für die schlechten Bedingungen! Sehr schön!

M. Schmid 7.1.2013 15:00

Grandiose Aufnahme trotz schlechten Wetters, Tom. Gefällt mir sehr gut!
LG
Manuel

Leitner Thomas 7.1.2013 17:31

Herzlichen Dank euch Beiden :O)
Iso 3200 sind wirklich nicht berauschend, aber aufgegeben wird erst wenn der Mond am Himmel steht *gg*
LG Tom

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
Max Kiegerl

 67 1200x800 Px, 22.06.2026

Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

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