1116.141 mit GAG-41601 beim verlassen des Steinbauer-Tunnels am 18.4.13

(ID 680465)

1116.250 mit RJ-652 am Abfaltersbachgraben-Viadukt - 18.4.13

1144.250+116 mit G-55501 bei Frühlingsstimmung im Einschnitt zwischen Höllgraben und Steinbauer mit Schneeberg im Hintergrund am 18.4.13

1116.141 mit GAG-41601 beim verlassen des Steinbauer-Tunnels am 18.4.13

andreas hansch 18.04.2013, 792 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 10D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO200, Brennweite: 30.00 (30/1)

1116.200 in der Railjet-Versuchslakierung im Frühling bei Eichberg am 18.4.13

2 Kommentare, Alle Kommentare

Christoph Kainz 19.4.2013 14:35

Herrliches Frühlingsmotiv ! Und tolle, neue Perspektive auf die bekannte Fotokurve mit perfekt zum Vordergrund passenden Zug.
Technisch betrachtet, zeigen die Bilder aber alle einen deutlichen Grünstich, der besonders bei diesem wunderbaren Forsytien-Foto sehr bedauerlich ist ...

lg, Christoph

andreas hansch 19.4.2013 18:44

Hallo Christoph! Freut mich, wenn die Fotos gefallen. Bei mir sind die Farben O.K. Könnte vielleicht an deinem Bildschirm liegen. Es war aber auch den ganzen Tag ein eigenartiger Kontrast. L.g. Andi

Ursprünglich für die Wiener Schnellbahn als Ablöse für die betagten 4030er beschafft, schnupperten die Triebzüge der Reihe 4020 bereits 1979 Bergluft bei ihren Einsätzen in Westösterreich. Weiteres Einsatzgebiet im gebirgigen Teil von Österreich war die Strecke durch das Gesäuse im Langlauf von Wien West nach Selzthal und auch auf der weit bekannten Semmeringbahn. Bis weit ins Jahr 2019 waren die markanten blau/grauweißen Triebzüge, auch "Fernseher" genannte auf der malerischen Strecke unterwegs, so wie hier am 21.1.2019 der 4020 288 als Regionalzug von Semmering nach Payerbach. Mit dem heutigen 3.7.2026 endet der planmäßige Einsatz dieses legendären Triebzuges in Österreich. Es bleiben viele Schöne Fotos und Erinnerungen von der Kindheit bis heute. 
Max Kiegerl

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·

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Kurz vor dem Bahnhof Semmering steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 am Weg von Wiener Neustadt nach Niklasdorf und wartet am 44m langen Kartnerkogel Viadukt auf die Weiterfahrt. Mit den beiden Sechszylinder MTU Motoren, die zusammen 1300PS leisten, ist der Triebzug problemlos die Semmering Nordrampe hinaufgekommen. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·, Österreich / Strecken / Strecke Wien – Bruck a.d. Mur – Graz – Spielfeld-Strass ( – Ljubljana) ·Südbahn·, Ungarn / Bahndienstfahrzeuge / BR 9362 | Ultraschallmesszug PMK/FMK 008

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Beim Einfahrsignal des Bahnhofs Breitenstein steht am 15.6.2026 der ungarische Ultraschallmesszug FMK 008 und wartet auf die Weiterfahrt. An diesem Tag wurden die beiden Streckengleise der Südbahn zwischen Bruck an der Mur und Wiener Neustadt vermessen. 
Max Kiegerl

 67 1200x800 Px, 22.06.2026

Wegen Bauarbeiten und einem eingleisigen Abschnitt zwischen Semmering und Breitenstein wartet am 4.4.2026 die 1116163 mit dem IC534 von Villach Hbf nach Wien Hbf im Bahnhof Semmering auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

Österreich / Strecken / Strecke Gloggnitz – Mürzzuschlag ·Semmeringbahn·

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