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Einfahrt am Nachmittag des 02.07.2018 von ÖBB 4024 092-1 als S-Bahn nach Ötztal in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.

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Einfahrt am Nachmittag des 02.07.2018 von ÖBB 4024 092-1 als S-Bahn nach Ötztal in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.

Einfahrt am Nachmittag des 02.07.2018 von ÖBB 4024 092-1 als S-Bahn nach Ötztal in den Bahnhof von Fritzens-Wattens.

Tobias Schmidt 26.09.2019, 70 Aufrufe, 0 Kommentare

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Bis vor knapp 8 Jahren waren rund um Schwaz im Tiroler Unterinntal zahlreiche Fern- und Güterzüge zu beobachten, die teils mit interessanten Zusammenstellungen faszinierten. Durch die Inbetriebnahme des neuen Unterinntaltunnels wurden diese unter die Erde verlegt, weshalb der einst dicht befahrene Abschnitt bei Schwaz nur mehr von Talent-Zügen und einzelnen Güterzügen (wie etwa Reserven oder der Rollenden Landstraße) befahren wird. Durch den nur 1x täglich verkehrenden IC-Umlauf Innsbruck - Graz, der mit Loks der Reihe 1144 bespannt wird, ergibt sich dennoch die Möglichkeit, 2 mal am Tag einen planmäßig auf der alten Bestandstrecke geführten Fernreisezug anzutreffen. Erfreulicherweise kommt der abendliche IC bei Schwaz im Frühsommer auch noch zu genau jener Zeit durch, in der das Licht-/Schattenspiel für eine besondere Stimmung sorgt. Am 24. Juni 2020 konnte ich den besagten IC 518  Hahnenkamm  auf seiner Fahrt von Graz Hbf Richtung Innsbruck Hbf zwischen Schwaz und Pill-Vomperbach festhalten, als er unter Führung eines 80-73-Steuerwagens Richtung Zielbahnhof unterwegs war. Geschoben hat an diesem Tag die 1144 210-2.
Bis vor knapp 8 Jahren waren rund um Schwaz im Tiroler Unterinntal zahlreiche Fern- und Güterzüge zu beobachten, die teils mit interessanten Zusammenstellungen faszinierten. Durch die Inbetriebnahme des neuen Unterinntaltunnels wurden diese unter die Erde verlegt, weshalb der einst dicht befahrene Abschnitt bei Schwaz nur mehr von Talent-Zügen und einzelnen Güterzügen (wie etwa Reserven oder der Rollenden Landstraße) befahren wird. Durch den nur 1x täglich verkehrenden IC-Umlauf Innsbruck - Graz, der mit Loks der Reihe 1144 bespannt wird, ergibt sich dennoch die Möglichkeit, 2 mal am Tag einen planmäßig auf der alten Bestandstrecke geführten Fernreisezug anzutreffen. Erfreulicherweise kommt der abendliche IC bei Schwaz im Frühsommer auch noch zu genau jener Zeit durch, in der das Licht-/Schattenspiel für eine besondere Stimmung sorgt. Am 24. Juni 2020 konnte ich den besagten IC 518 "Hahnenkamm" auf seiner Fahrt von Graz Hbf Richtung Innsbruck Hbf zwischen Schwaz und Pill-Vomperbach festhalten, als er unter Führung eines 80-73-Steuerwagens Richtung Zielbahnhof unterwegs war. Geschoben hat an diesem Tag die 1144 210-2.
Markus

4024 074-9 war am 24.06.2020 für die Führung des REX 5230 von Wörgl Hbf zum Brenner zuständig. Vor der Silberstadt Schwaz mit der Burg Freundsberg gelang eine Aufnahme des klassischen Innsbrucker Talents.
4024 074-9 war am 24.06.2020 für die Führung des REX 5230 von Wörgl Hbf zum Brenner zuständig. Vor der Silberstadt Schwaz mit der Burg Freundsberg gelang eine Aufnahme des klassischen Innsbrucker Talents.
Markus

4024 075-6 als S1 von Kufstein nach Zirl am Abend des 24.06.2020 bei Vomp. Wegen Bauarbeiten verkehrte die Leistung nicht wie üblich bis Telfs-Pfaffenhofen.
4024 075-6 als S1 von Kufstein nach Zirl am Abend des 24.06.2020 bei Vomp. Wegen Bauarbeiten verkehrte die Leistung nicht wie üblich bis Telfs-Pfaffenhofen.
Markus

1144 084-1 war am 24.06.2020 für die Führung des REX 5317 (Innsbruck Hbf - Kufstein) zuständig, der die letzte verbliebene abendliche Pendlerleistung mit City-Shuttle-Wagen auf der Unterinntalbahn bildet. Bei Schwaz konnte der klassische Nahverkehrszug im Abendlicht abgelichtet werden.
1144 084-1 war am 24.06.2020 für die Führung des REX 5317 (Innsbruck Hbf - Kufstein) zuständig, der die letzte verbliebene abendliche Pendlerleistung mit City-Shuttle-Wagen auf der Unterinntalbahn bildet. Bei Schwaz konnte der klassische Nahverkehrszug im Abendlicht abgelichtet werden.
Markus





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