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Vorbei an den sechs Galeriebögen des Weinzettelwand Tunnel fährt 4020 263 als R 2961 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag.

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Vorbei an den sechs Galeriebögen des Weinzettelwand Tunnel fährt 4020 263 als R 2961 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag.
22.10.2010

Vorbei an den sechs Galeriebögen des Weinzettelwand Tunnel fährt 4020 263 als R 2961 von Payerbach-Reichenau nach Mürzzuschlag.
22.10.2010

Leitner Thomas 22.10.2010, 738 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 7D, Belichtungsdauer: 0.002 s (1/640) (1/640), Blende: f/6.3, ISO400, Brennweite: 200.00 (200/1)

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Gisela, Matthias und Jonas Frey 23.10.2010 07:19

Klasse!

lg Matthias

Philip K. 23.10.2010 10:46

SUPER

LG
Philip

Gerhard Zant 23.10.2010 10:55

Ist schon eine interessante Stelle. Kommt Klasse zur Geltung.
Danke nochmals, dass Du mir gestern ein paar fesche Fotostandorte am Semmering gezeigt hast !

LG Gerhard !

Leitner Thomas 23.10.2010 23:00

Herzlichen Dank !!!
@Gerhard ... es war mir ein Volksfest.
LG Tom

Jürgen L. 24.10.2010 07:27

HERRLICH!!!

Wien. Die Schnellbahn-Legende 4020 302 ist hier am 16.02.2024 fertig abgefertigt in Wien-Praterstern.
Wien. Die Schnellbahn-Legende 4020 302 ist hier am 16.02.2024 fertig abgefertigt in Wien-Praterstern.
Armin Ademovic

Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Mit Fahrplanwechsel 2023/2024 wurden auf der alten Westbahnstrecke die Haltestellen Hofstatt und Unter Oberndorf aufgelassen. Hauptgrund war hierfür jedoch nie die geringe Anzahl an Reisenden sondern die Verdichtung der Schnellbahntakts bis Eichgraben-Altlengbach bei der gleich bleibender Anzahl an Fahrzeugen. 4020 320 war somit der letzte 4020 der noch die gesamte S50 befuhr. Neulengbach, 25.11.2023
Tim Rauscher

Auf der S40 zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und St. Pölten/Tulln findet man noch relativ häufig 4020-Umläufe vor. Aber auch diese werden sich in absehbarer Zeit reduzieren, wenn durch die Beschaffung neuer Triebwagen die Fahrzeuge der Reihe 4024 für diese Aufgaben verfügbar sein werden. Am 06.01.2024 stand der noch blaue 4020 307-7 im Bahnhof Tullnerfeld, der als S 21026 aus Wien FJB angekommen war, und wartete auf die Weiterfahrt Richtung St. Pölten Hbf.
Auf der S40 zwischen Wien Franz-Josefs-Bahnhof und St. Pölten/Tulln findet man noch relativ häufig 4020-Umläufe vor. Aber auch diese werden sich in absehbarer Zeit reduzieren, wenn durch die Beschaffung neuer Triebwagen die Fahrzeuge der Reihe 4024 für diese Aufgaben verfügbar sein werden. Am 06.01.2024 stand der noch blaue 4020 307-7 im Bahnhof Tullnerfeld, der als S 21026 aus Wien FJB angekommen war, und wartete auf die Weiterfahrt Richtung St. Pölten Hbf.
Markus

Die Wiener S3 gehört zu den letzten Linien auf den Züge der Rh 4020 noch planmäßig eingesetzt werden. Am 08.09.2023 war 4020 281 mit einem weiteren 4020 auf dem Weg von Hollabrunn über Wien nach Wiener Neustadt und befand sich südlich von Mödling.
Die Wiener S3 gehört zu den letzten Linien auf den Züge der Rh 4020 noch planmäßig eingesetzt werden. Am 08.09.2023 war 4020 281 mit einem weiteren 4020 auf dem Weg von Hollabrunn über Wien nach Wiener Neustadt und befand sich südlich von Mödling.
Michael Brunsch





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