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S-Bahn 29371 ist von Absdorf-Hippersdorf nach Wien Meidling unterwegs.

(ID 595108)

6.5.2012 Bk Wildtränke.

RABe 1055 bei St.Saphorin am Genfer See als EC36, 16.07.1989.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

S-Bahn 29371 ist von Absdorf-Hippersdorf nach Wien Meidling unterwegs. Die Aufnahme entstand am 06.05.2012 kurz vor Leobendorf-Burg Kreuzenstein.

S-Bahn 29371 ist von Absdorf-Hippersdorf nach Wien Meidling unterwegs. Die Aufnahme entstand am 06.05.2012 kurz vor Leobendorf-Burg Kreuzenstein.

Gerhard Zant 06.05.2012, 520 Aufrufe, 0 Kommentare

ME 146-05 schiebt den von Uelzen kommenden METRONOM 82 116 nach Hamburg Hbf; kurz hinter Winsen (Luhe), 03.05.2012

RABe 1055 bei St.Saphorin am Genfer See als EC36, 16.07.1989.

S-Bahn 29371 ist von Absdorf-Hippersdorf nach Wien Meidling unterwegs.

6.5.2012 Bk Wildtränke.

6.5.2012 Eberswalde, (Abzw.) Kanalbrücke.

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Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf.

Interessante Details im 1982 gebauten ÖBB-Elektrotriebwagen 4020 264. Seit 2021 ist dieser Triebwagen abgestellt. Aufgenommen am 13.08.2020 beim Aufenthalt im Bahnhof Wien Hütteldorf. 
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Sonstiges / Detailaufnahmen

 41 1200x504 Px, 10.01.2026

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen.

Nach wie vor sind die Triebwagen der Baureihe 4020 im Schnellbahnverkehr rund um Wien unverzichtbar. Aufgrund von zahlreichen Untauglichkeiten bei den neueren Modellen konnten die Pläne einer Ausmusterung im Jahr 2020 nicht umgesetzt werden. Vor allem auf der Linie S40 Richtung Tulln/St. Pölten kommen die Altfahrzeuge noch relativ häufig planmäßig zum Einsatz. Am 6.12.2025 war der 4020 300 als S 21038 auf dem Weg vom Wiener Franz-Josefs-Bahnhof nach St. Pölten Hbf und wurde dabei nahe Muckendorf-Wipfing bei für diese Region typischem Winterwetter aufgenommen. 
Markus

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Österreich / Strecken / Strecke Wien Franz-Josefs-Bahnhof – Sigmundsherberg – Gmünd NÖ (– České Velenice) ·Franz-Josefs-Bahn·

 120 1200x756 Px, 08.12.2025

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt.

6020 304 war am 7.5.2025 außerplanmäßig für den REX 51 eingeteilt. 
Hannes Zellhofer

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020

 84 1200x900 Px, 19.10.2025

4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996.

4020.075 als S-Bahn auf der Donaubrücke bei Handelskai am 6.05.1996. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4020 · 6020, Österreich / Strecken / Strecke Wien Floridsdorf – Wien Meidling ·Wiener Schnellbahn (Stammstrecke)·

 125 1200x815 Px, 11.10.2025

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Als R 2956 (Semmering-Payerbach-Reichenau) befährt ET 4020 236 das Kalte Rinne Viadukt nahe Breitenstein.

4020 236 als R 2956 (Semmering - Payerbach Reichenau) beim Queren der Kalten Rinne nahe Breitenstein.

4020 236 fährt als R 2967 von Payerbach Reichenau nach Semmering.

Über das 142m lange, und 39m hohe Wagnergraben Viadukt fährt 4020 219 als R 2964 von Mürzzuschlag nach Payerbach-Reichenau.

Über das Krausel Klause Viadukt nahe Breitenstein, fährt 4020 302 als R 2949 von Payerbach Reichenau nach Semmering.

Semmeringbahn - 1116 067 fährt mit EN 1034 Tosca (Rom-Wien) durch den 14m langen Krausel Tunnel, während im Hintergrund 4020 302 als R 2947 die Kalten Rinne quert.

R 2964 von Semmering nach Payerbach-Reichenau am 3.3.2012 bei der Querung der Kalten Rinne.

6020 274-4 als S1/Zug-Nr.

Nachschuss von der Steinbauer Wiese aus auf 4020 304, welcher am 25.2.2012 den seit Fahrplanwechsel stark ausgedünnten den Regionalverkehr am Semmering zwischen Payerbach-Reichenau und Semmering

Nachschuss auf 4020 304, am 25.2.2012 als R 2964 von Semmering nach Payerbach-Reichenau unterwegs, aufgenommen bei der Querung des 87 Meter langen und 36,5 Meter hohen Krauselklause-Viadukt mit dem

Die einzige Fotowolke am 25.2.2012 hatten wir beim R 2953 von Payerbach-Reichenau nach Semmering.

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