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4024 093 ist als RB 5126 von Telfs-Pfaffenhoffen nach Rosenheim unterwegs.

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4024 093 ist als RB 5126 von Telfs-Pfaffenhoffen
(ID 323269)
1016 018 dürfte den OEC 160 VORALBERG , Zürich HB - Wien Westbahnhof, am Haken haben und fährt verspätet dem Fahrplan hinterher.
110 316 legt sich mit dem RE 30105 nach Kufstein in die Kurve.



4024 093 ist als RB 5126 von Telfs-Pfaffenhoffen nach Rosenheim unterwegs. Zwischen Tefls und Hall i.Tirol wird der Zug als S1 geführt. (29.07.2009)

4024 093 ist als RB 5126 von Telfs-Pfaffenhoffen nach Rosenheim unterwegs. Zwischen Tefls und Hall i.Tirol wird der Zug als S1 geführt. (29.07.2009)

Florian Böttcher 13.08.2009, 775 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
Dennis Kraus 13.8.2009 11:42

Hallo Florian,
Super Aufnahme von der Ente! Ich hoffe, du hast noch ein paar interessante Loks während deines Urlaubs erwischt.

Gruß
Dennis

Hanspeter Reschinger 13.8.2009 16:08

Herrlich mit dem Bergpanorama.

LG
H.P.

Date Jan de Vries 13.8.2009 16:34

Auch heute wieder herrliche Bilder von dir, Florian! Die Fotostelle ist wirklich große Klasse!
Grüße,
Date Jan

Leitner Thomas 13.8.2009 20:57

Auch dieses Bild 1A !!!
LG Tom

Florian Böttcher 30.8.2009 22:05

Danke! Freut mich, wenns euch gefällt.

LG aus Lüdenscheid
F.B.

Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Der Bahnhof Schruns im August 1982 und am 13.12.2026: Vor 46 Jahren war die Wagenhalle noch nicht fertiggestellt und so mussten zahlreiche Fahrzeuge im Freien abgestellt werden, auf der oberen Aufnahme sind von links nach rechts die beiden ET 10.103 und 104, der ET 10.101 und der ET 10.106 zu sehen. Auf dem unteren Bild wartet ein ÖBB-4024am Hausbahnsteig.
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30

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Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Beim Blick aus westlicher Richtung erscheint die Veränderung des Bahnhofes Schruns im Montafon nicht allzu groß, die Triebfahrzeuge haben sich allerdings verändert: Oben verlässt der ET 10.101 der Monafonerbahn an einem Augustabend 1982 den Bahnhof, darunter ist ein 4024 der ÖBB zu sehen, der am 13.08.2026 als S 4 der Vorarlberger S-Bahn ausfährt
Horst Lüdicke

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Einst & Jetzt

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Der Bahnhof Schruns im Montafon im August 1982 und am 13.08.2026: Auf der oberen Aufnahme steht ein Zug abfahrbereit nach Bludenz. Bei dem Steuerwagen handelt es sich um den ES 10.203 oder 204, einen ehemaligen Dieseltriebwagen (ABDm 2/4 8 oder 9) der Schweizerischen Mittelthurgaubahn, der nach der Elektrifizierung 1965 an die Montafonerbahn verkauft und dort zu einem Steuerwagen umgebaut wurde. Auf dem unteren Bild fährt ein ÖBB-4024 als S 4 im modernisierten Bahnhof ein.
Der Bahnhof Schruns im Montafon im August 1982 und am 13.08.2026: Auf der oberen Aufnahme steht ein Zug abfahrbereit nach Bludenz. Bei dem Steuerwagen handelt es sich um den ES 10.203 oder 204, einen ehemaligen Dieseltriebwagen (ABDm 2/4 8 oder 9) der Schweizerischen Mittelthurgaubahn, der nach der Elektrifizierung 1965 an die Montafonerbahn verkauft und dort zu einem Steuerwagen umgebaut wurde. Auf dem unteren Bild fährt ein ÖBB-4024 als S 4 im modernisierten Bahnhof ein.
Horst Lüdicke

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4024 ·Talent 4-teilig·, Einst & Jetzt

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