NBIK 4042.01 und BIF 6546 210-1 B4VS am 17.August 2019 in Jedlersdorf

NBIK 4042.01 und BIF 6546 210-1 B4VS am 17.August 2019 in Jedlersdorf.

(ID 1174989)

Während man im Mai eher schönes und beständiges Wetter erwarten würde, war es an dem Tag eher wechselhaft, während ich auf einen Sonderzug wartete.

NBIK 4042.01 am 17.August 2019 in Jedlersdorf.

NBIK 4042.01 und BIF 6546 210-1 B4VS am 17.August 2019 in Jedlersdorf.

Karl Seltenhammer 26.10.2019, 264 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2019:08:17 07:18:30, Belichtingstijd: 1/320, Blende: 10/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 23/1

NBIK 4042.01 fährt am 16.August 2019 als SR 17104 (Semmering - Wien Westbahnhof) durch den Bahnhof Gramatneusiedl.

Trotz aller Widrigkeiten (11°C und Regen) machte ich mich am 3.3.2019 auf den Weg, um 361 671, bezeichnet als BR 261, von AVOLL auf ihrer Fahrt nach Münster Gbf aufzunehmen.

0 Opmerkingen, Alle reacties

Plaats een reactie!

ET 11 (ex. 4042.01) wartet im Bhf. Übelbach auf die Abfahrt nach Peggau - Deutschfeistritz. (05.01.1995) 
Erwin Schidlofski

Österreich / Unternehmen / Steiermärkische Landesbahnen ·StLB, StB·, Österreich / Strecken / Lokalbahn Peggau Deutschfeistritz – Übelbach ·Übelbacherbahn·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen

 85  2 1200x811 Px, 31.12.2025

Pünktlich um 08:28 Uhr startet der 4042.01 am 18.08.2025 seine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien 
Horst Lüdicke

Österreich / Bahnhöfe / Spittal-Millstättersee Bhf, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4042.01-02 · B4VS 6546 · BBÖ ET 11-12 Schnelltriebwagen, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Nostalgiebahnen in Kärnten ·NBiK·

 89 1200x753 Px, 03.09.2025 

Der hervorragend restaurierte 4042.01 der NBiK am 18.08.2025 im Bahnhof Spittal-Millstättersee. Für mich eines der schönsten österreichischen Museumsfahrzeuge und ein Grund, dass wir unsere Urlaubsreise früher starteten, damit ich einige Bilder von ihm machen konnte. 
Horst Lüdicke

 138 1200x800 Px, 03.09.2025 

Im Jahr 1936 stellte die BBÖ die elektrischen Triebwagen ET 11.001 und 002 in Dienst, um schnelle Verbindungen von Salzburg nach Innsbruck und Zell am See sowie über die Tauernbahn nach Spittal-Millstättersee anzubieten. Bei der DR wurden sie als ET 42 eingereiht, nach dem 2. Weltkrieg setzte die ÖBB die jetzt als 4042.01 und 02 bezeichneten Fahrzeuge auf der Westbahn ein. Später folgten Einsätze zwischen Klagenfurt und München. Zuletzt wurden sie im Regionalverkehr im Raum Villach verwendet und 1966 an die Steiermärkische Landesbahn verkauft, die sie als ET 11 und 12 auf der Strecke Peggau-Übelbach einsetzte. Nach der Ausmusterung 1996 kaufte der Verein Nostalgiebahnen in Kärnten beide Triebwagen. Der 4042.01 ist seit 2014 wieder betriebsfähig und wird gelegentlich bei Sonderfahrten eingesetzt. Am 18.08.2025 hatte ihn eine deutsche Reisegruppe für eine Sonderfahrt von Spittal-Millstättersee nach Wien gechartert, hier trifft er im Ausgangsbahnhof ein. 
Horst Lüdicke

 155  2 1200x783 Px, 03.09.2025 