Ein nostalgisches Triebwagentreffen im Bahnhof Admont das aus den 70er Jahren sein könnte

Ein nostalgisches Triebwagentreffen im Bahnhof Admont das aus den 70er Jahren sein könnte.

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Am Abend eines kalten Dezemberabends wartet ein Schienenbus der Reihe 5081 im Bahnhof Admont auf die Abfahrt in Richtung Selzthal.

An einem esikalten und schneereichen Dezembersonntag im Jahre 1978 ist ein Schienenbus der Reihe 5081 von Selzthal kommend als Regionalzug nach Vordernberg soeben in Admont angekommen.

Ein nostalgisches Triebwagentreffen im Bahnhof Admont das aus den 70er Jahren sein könnte.
Der 5081.55 der "Arge 5081" sowie der 4042.01 von den "NbiK" und der 6546 210 von "Bahn im Film" trafen sich am 10.12.2022 im Zuge von Sonderfahrten zum Admonter Christkindlmarkt im winterlichen Ennstal.

Max Kiegerl 13.12.2022, 296 Aufrufe, 2 Kommentare

Die Siemens Vectron 193 484-4 (91 80 6193 484-3 D-ITL, Kontrollziffer -4 vorne falsch angeschrieben) der CAPTRAIN Deutschland GmbH / ITL Eisenbahngesellschaft mbH fährt am Nachmittag des

Ein nostalgisches Triebwagentreffen im Bahnhof Admont das aus den 70er Jahren sein könnte.

Kurz nach der Ankunft des 5081.55 als SEZ17551 von Graz in Admont am 10.12.2022 wird der kleine Schienenbus im dichten Schneefall von den 1144 259 und 1142 698 mit dem DG54970 von Graz Vbf nach Linz

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Armin Schwarz 13.12.2022 18:36

Hallo Max,
das schwarz-weiß passt einfach super, man könnte wirklich meinen es wäre in den 70er Jahren zurück, wo man noch sehr oft einen s/w Film verwendet hat. Die Bilder gefallen mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

Max Kiegerl 13.12.2022 22:39

Vielen Dank für die Worte.

*Modell* Der morgendliche Personenzug 4103 von Graz Hbf nach Spielfeld-Straß und weiter nach Bad Radkersburg in Form des Knittelfelder 5081.01 mit Steuerwagen wartet im Sommer 1973 in Leibnitz auf die Weiterfahrt. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Modellbahn / Anlagen / Die Sulmtalbahn Modulanlage

 76 1200x800 Px, 21.11.2025

Der 5081.15 wurde im Jahre 1965 in Lizenz von den Jenbacher Werken in Tirol gebaut und war in Klagenfurt, Knittelfeld und Wels beheimatet. Am Ende seiner Karriere als "Retter der Nebenbahn" wurde er als Schulungswagen für Orts- und Streckenschulungen eingesetzt. 2010 kam er nicht betriebsfähig ins Eisenbahnmuseum nach Strasshof, wurde hier aufgearbeitet und präsentiert sich im Auslieferungszustand für Fahrten am ausgedehnten Museumsgelände. Hier steht der Schienenbus am 6.10.2025 am Bahnsteig im Eisenbahnmuseum Strasshof. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Heizhaus Strasshof

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ÖBB-Nebenbahn Launsdorf-Hochosterwitz - Hüttenberg: Ein Uerdinger Schienenbuszug (ÖBB-Baureihe 5081) vor dem Bahnhof Hüttenberg (18.07.1986) 
Frank Nowotny

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·, Österreich / Strecken / Strecke Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg ·Görtschitztalbahn·, Österreich / Bahnhöfe / Hüttenberg

 144 1200x782 Px, 29.08.2025

Der 5081 564 fährt gemeinsam mit dem 5081 562 am 26.7.2015 kurz hinter dem Bahnhof Präbichl in Richtung Vordernberg Süd. Für die 71‰ steile Erzbergbahn zwischen Vordernberg und Eisenerz wurden 1971 sechs Schienenbusse für die Steilstrecke adaptiert und besorgten bis in die 80er Jahre den Personenverkehr. 
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5081 · 6581 · 8081 ’Gummihund’, ’Fittipaldi’, Österreich / Strecken / Strecke Vordernberg – Eisenerz ·Erzbergbahn·

 135 1200x800 Px, 11.02.2025

Österreich

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