Eigentlich wollte ich hier mal eine kleine Pause einlegen , aber heute Morgen konnte ich nicht anders

Eigentlich wollte ich hier mal eine kleine Pause einlegen , aber heute Morgen konnte ich nicht anders .

(ID 1028343)

Rund 32 Tonnen wiegt der Steuerwagen der STLB.

628 235 ist auf Sonderfahrt in Richtung Gemünden/M.

Eigentlich wollte ich hier mal eine kleine Pause einlegen , aber heute Morgen konnte ich nicht anders .
5:45 bei Wettmanstätten in der Weststeiermark

Karl Heinz Ferk 20.07.2017, 343 Vues, 8 Commentaires

EXIF: Temps d'exposition: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/9.0, ISO100, Focale: 170.00 (170/1)

440 319-2 ist als RB in Richtung Gemünden/M.unterwegs,gesehen am 19.07.2017 bei Vollmerz.

Eigentlich wollte ich hier mal eine kleine Pause einlegen , aber heute Morgen konnte ich nicht anders .

Hänger an einem Bagger, der in Neckargerach auf höhe des Bauhofs mit Schwellenarbeiten beschäfftigt ist.

8 Commentaires, Tous les commentaires

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Michael Edelmann 20.07.2017 16:22

Hallo Karl Heinz,

glücklicherweise hast Du auf die Pause verzichtet, denn sonst wäre uns ein wunderbares Stimmungsbild verloren gegangen! Ein echter Volltreffer!

Liebe Grüße!
Micha

Olli 20.07.2017 17:25

Wenn einem die Natur schon so geile Bahnmotive vorlegt...
Gruß, Olli

Korbinian Eckert 20.07.2017 19:27

Wunderschönes Stimmungsbild.

Karl Heinz Ferk 21.07.2017 03:06

Danke euch dreien !

LG

Thomas Wendt 21.07.2017 12:41

Es gibt die sehr guten Bilder und es gibt die einmaligen. Das hier ist einmalig!

Karl Heinz Ferk 21.07.2017 17:00

Vielen Dank Thomas !

Andreas Strobel 06.08.2017 19:57

Besser als Thomas hätte ich es auch nicht sagen können Karl Heinz.
LG Andi

Karl Heinz Ferk 07.08.2017 13:45

Danke Andi !

GLG

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
Max Kiegerl

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Bahnhöfe / Graz Hauptbahnhof, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500

 87 1200x804 Px, 08.02.2026

Geschoben geht es für den Alstom Triebwagen in der Anschlussbahn Mellach am 6.02.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Industrie- und Werkbahnen / Werksbahn Mellach, Italien / Unternehmen / Südtiroler Transportstrukturen AG ·STA·, Italien / Elektrotriebzüge / ETR 160 ·Coradia Stream·

 76 1200x800 Px, 08.02.2026

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieselloks / BR 2015 · DH 1500, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 80  2 1200x800 Px, 07.02.2026

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine . 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5063 ·GTW 2/8·, Österreich / Strecken / Strecke Graz – Köflach ·Steirische Westbahn (Köflacher Bahn)·

 61 1200x800 Px, 07.02.2026

Österreich

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