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Für die Rückfahrt von Leibenfeld nach Graz kam am 30.6.18 1700.1 an die Spitze des leeren Perlkieszuges 71302.

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Für die Rückfahrt von Leibenfeld nach Graz kam am 30.6.18 1700.1 an die Spitze des leeren Perlkieszuges 71302.

Für die Rückfahrt von Leibenfeld nach Graz kam am 30.6.18 1700.1 an die Spitze des leeren Perlkieszuges 71302.

Hanspeter Reschinger 03.07.2018, 763 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D800, Datum 2018:06:30 10:22:34, Belichtungsdauer: 10/5000, Blende: 67/10, ISO200, Brennweite: 380/10

4 Kommentare, Alle Kommentare
Karl Heinz Ferk 3.7.2018 18:28

Nett ...
Schade daß das Gegenstück den Administrator Kopfzerbrechen macht
....

Karl Heinz Ferk 4.7.2018 10:17

Die Wege der Admin´s sind unergründbar

Olli 10.7.2018 16:34

@Karl Heinz, für das Gegenstück bewegst Du Dich aber auf dünnem Eis. Das hätte ich hier nicht erwähnt, denn beim Gegenstück wäre dann aus geometrischen Gründen anzunehmen, dass das Gegenstück tatsächlich im Gleisbereich aufgenommen wurde... Dünnes Eis, Glashäuser, schlafende Hunde etc...

Karl Heinz Ferk 10.7.2018 19:43

Wuff 😉

Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald unweit von Wundschuh.
Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald unweit von Wundschuh.
Kriwetz Lukas

Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel.
Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel.
Kriwetz Lukas

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf