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Vor noch 5 Jahren ein Alltägliches Bild R8551/R8556 wurde zu dieser Zeit noch mit den braven Triebwagen der Reihe VT70 geführt.

(ID 1092885)


Vor noch 5 Jahren ein Alltägliches Bild 

R8551/R8556 wurde zu dieser Zeit noch mit den braven Triebwagen der Reihe VT70 geführt. 

Juni 2013 auf der Leibenfelder Höhe.

Vor noch 5 Jahren ein Alltägliches Bild

R8551/R8556 wurde zu dieser Zeit noch mit den braven Triebwagen der Reihe VT70 geführt.

Juni 2013 auf der Leibenfelder Höhe.

Karl Heinz Ferk 30.06.2018, 318 Aufrufe, 6 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 4/1, ISO200, Brennweite: 75/1

6 Kommentare, Alle Kommentare
Kriwetz Lukas 30.6.2018 15:58

Sehr schön!

Karl Heinz Ferk 1.7.2018 6:08

Vielen Dank Lukas !

Matthias Hartmann 1.7.2018 15:59

Hallo Karl Heinz,
eine sehr schöne Aufnahme die mir sehr gut gefällt.

Viele Grüße
Matthias

Karl Heinz Ferk 1.7.2018 18:15

Auch dir Danke Matthias !


LG KH !

Leitner Thomas 1.7.2018 19:36

Wunderbar... Der Klassiker mit der Burg im Hintergrund.
LG Tom

Karl Heinz Ferk 1.7.2018 19:47

Vielen Dank Tom.

Beides bereits Geschichte...

LG kh

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
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Daniel Graf

VT 70-Treffen im Februar 2004 im Bahnhof Lieboch: Ein Vt 70-Doppel verlässt Lieboch in Richtung Köflach, ein weiteres Doppel wartet im Hintergrund auf die Abfahrt nach Wies-Eibiswald
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Horst Lüdicke

Im Februar 2004 ist ein GKB-VT 70-Doppel bei Wies-Eibiswald unterwegs
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Horst Lüdicke

Die aktuellen Bilder von Karl Heinz mit den Vectrons in Wies-Eibiswald erinnerten mich an meinen Besuch bei der GKB im Februar 2004. Damals fuhr dort bei eisigen Temperaturen ein aus Graz kommender VT 70 ein. Durch die Elektrifizierung hat sich das Bild, das der Bahnhof bietet, völlig geändert...
Die aktuellen Bilder von Karl Heinz mit den Vectrons in Wies-Eibiswald erinnerten mich an meinen Besuch bei der GKB im Februar 2004. Damals fuhr dort bei eisigen Temperaturen ein aus Graz kommender VT 70 ein. Durch die Elektrifizierung hat sich das Bild, das der Bahnhof bietet, völlig geändert...
Horst Lüdicke