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R 8562 von Wies-Eibiswald nach Graz besteht im Normalfall nur aus einer Triebwagengarnitur der Reihe VT 70.

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R 8562 von Wies-Eibiswald nach Graz besteht im Normalfall nur aus einer Triebwagengarnitur der Reihe VT 70. Da es kurz vor den Sommerferien zu vielen Schulausflügen kam, wurde er am 6.7.2007 durch zwei weitere Garnituren verstärkt. Die Aufnahme entstand in Gasselsdorf, wo auch die restlich verbliebene Strecke der Sulmtalbahn abzweigt, die heute nur mehr bis Gleinstätten erhalten geblieben ist.

R 8562 von Wies-Eibiswald nach Graz besteht im Normalfall nur aus einer Triebwagengarnitur der Reihe VT 70. Da es kurz vor den Sommerferien zu vielen Schulausflügen kam, wurde er am 6.7.2007 durch zwei weitere Garnituren verstärkt. Die Aufnahme entstand in Gasselsdorf, wo auch die restlich verbliebene Strecke der Sulmtalbahn abzweigt, die heute nur mehr bis Gleinstätten erhalten geblieben ist.

Hanspeter Reschinger 17.07.2007, 546 Aufrufe, 0 Kommentare

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Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.
Freidorf an der Laßnitz. Die 193 801 rast am 11.11.2025 mit der S6 von Graz nach Wies durch die bescheidene Gemeinde kurz vor dem Zugendbahnhof.
Armin Ademovic

Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
Mit Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 verliert die 3.227 Meter lange Strecke 436 von Groß St. Florian bis Abzw Wst 1 den planmäßigen Personenverkehr. Das war für mich grund Genug,der Strecke am 4. November 2025 noch einen Besuch abzustatten. Hier zeigt sich bei Groß St. Florian die 193 876 an der Spitze der S6 7375 von Graz nach Wies-Eibiswald, während 193 867 am Ende des Zuges war.
F. Lackner

X4E 604 kam am 7.11.2025 zum Einsatz vor einem Zug der Linie S6 . Hier bei der Überstellfahrt vom Graz Köflacher Bahnhof .
X4E 604 kam am 7.11.2025 zum Einsatz vor einem Zug der Linie S6 . Hier bei der Überstellfahrt vom Graz Köflacher Bahnhof .
Karl Heinz Ferk





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