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R 8562 von Wies-Eibiswald nach Graz besteht im Normalfall nur aus einer Triebwagengarnitur der Reihe VT 70.

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R 8562 von Wies-Eibiswald nach Graz besteht im Normalfall nur aus einer Triebwagengarnitur der Reihe VT 70. Da es kurz vor den Sommerferien zu vielen Schulausflügen kam, wurde er am 6.7.2007 durch zwei weitere Garnituren verstärkt. Die Aufnahme entstand in Gasselsdorf, wo auch die restlich verbliebene Strecke der Sulmtalbahn abzweigt, die heute nur mehr bis Gleinstätten erhalten geblieben ist.

R 8562 von Wies-Eibiswald nach Graz besteht im Normalfall nur aus einer Triebwagengarnitur der Reihe VT 70. Da es kurz vor den Sommerferien zu vielen Schulausflügen kam, wurde er am 6.7.2007 durch zwei weitere Garnituren verstärkt. Die Aufnahme entstand in Gasselsdorf, wo auch die restlich verbliebene Strecke der Sulmtalbahn abzweigt, die heute nur mehr bis Gleinstätten erhalten geblieben ist.

Hanspeter Reschinger 17.07.2007, 578 Aufrufe, 0 Kommentare

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Sommerzeit ist Gewitterzeit, und so fuhr der für die S-Bahn Steiermark werbende VT 63.08 als S 61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Deutschlandsberg Stadt dem meteorologische Ereignis davon. Das Foto enstand während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Sommerzeit ist Gewitterzeit, und so fuhr der für die S-Bahn Steiermark werbende VT 63.08 als S 61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Deutschlandsberg Stadt dem meteorologische Ereignis davon. Das Foto enstand während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Kriwetz Lukas

Ein zentraler Punkt der Bauarbeiten in der Sommersperre wird der Bahnhof Söding Mooskirchen sein . Im Bild erreicht soeben ein GTW 2/8 den Bahnhof am 10. Juli 2026
Ein zentraler Punkt der Bauarbeiten in der Sommersperre wird der Bahnhof Söding Mooskirchen sein . Im Bild erreicht soeben ein GTW 2/8 den Bahnhof am 10. Juli 2026
Karl Heinz Ferk





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