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GKB 1700.1 an der Spitze und 1500.3 am Zugende eines leeren Bahnschotterzuges am 16.11.2008 bei der AB Url in Lannach aufgenommen.

(ID 240330)



GKB 1700.1 an der Spitze und 1500.3 am Zugende eines leeren Bahnschotterzuges am 16.11.2008 bei der AB Url in Lannach aufgenommen.

GKB 1700.1 an der Spitze und 1500.3 am Zugende eines leeren Bahnschotterzuges am 16.11.2008 bei der AB Url in Lannach aufgenommen.

Hanspeter Reschinger 17.11.2008, 570 Weergaven, 3 Opmerkingen

3 Opmerkingen, Alle reacties
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Date Jan de Vries 17.11.2008 11:59

Hallo Hanspeter,
Schönes und farbfrohes Nebenbahnbild!
Grüße,
Date Jan

Martin Respondek 17.11.2008 18:10

Hallo Hanspeter,
wieder ein schönes Bild von Dir! Auch das Motiv gefällt mir.
Gruß,
Martin

Stefan Wohlfahrt 17.11.2008 19:05

Hallo Hanspeter,
schöne, kräftige Farben, gefällt mir sehr gut.
mfg
Stefan

Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB.
In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen.
Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen.
Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut.
Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof.
Max Kiegerl

Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026
Karl Heinz Ferk

5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
5. Februar 2026 . Der Tunnel Krems in der Steiermark ist einer der beiden Tunnels auf dem Köflacher Ast der steirischen Westbahn. Hier unter der gleichnamigen Ruine .
Karl Heinz Ferk





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