bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Die ersten beiden neuen GTWs der Graz-Köflacher-Bahn, GKB-GTW 5063.003 und 5063.002, wurden am Samstag, den 21.08.2010, von Breclav pred über Wien (-Gramatneusiedl-Pottendorf-) und den Semmering nach

(ID 434762)


Die ersten beiden neuen GTWs der Graz-Köflacher-Bahn, GKB-GTW 5063.003 und 5063.002, wurden am Samstag, den 21.08.2010, von Breclav pred über Wien (-Gramatneusiedl-Pottendorf-) und den Semmering nach Graz, zum Graz-Köflacher-Bahnhof überstellt. Ca. 2 1/2 Stunden hinter dem Plan, kamen die nagelneuen Triebwagen dann gegen 20.20h am Ziel an. In den nächsten 3-4 Wochen werden die nächsten folgen. Ab dem Fahrplanwechsel 2010/11 sollen diese STADLER-Gelenkstriebwagen für die GKB auf der derzeit bis Wettmannstätten schon eingleisigen Koralmbahn sowie auch auf ihrer Heimatlinie, Richtung Köflach oder Wies-Eibiswald, unterwegs sein. In den letzten kräftigen Sonnenminuten, fahren die beiden als SLp 19927 durch den Bahnhof Marein-St. Lorenzen.

Die ersten beiden neuen GTWs der Graz-Köflacher-Bahn, GKB-GTW 5063.003 und 5063.002, wurden am Samstag, den 21.08.2010, von Breclav pred über Wien (-Gramatneusiedl-Pottendorf-) und den Semmering nach Graz, zum Graz-Köflacher-Bahnhof überstellt. Ca. 2 1/2 Stunden hinter dem Plan, kamen die nagelneuen Triebwagen dann gegen 20.20h am Ziel an. In den nächsten 3-4 Wochen werden die nächsten folgen. Ab dem Fahrplanwechsel 2010/11 sollen diese STADLER-Gelenkstriebwagen für die GKB auf der derzeit bis Wettmannstätten schon eingleisigen Koralmbahn sowie auch auf ihrer Heimatlinie, Richtung Köflach oder Wies-Eibiswald, unterwegs sein. In den letzten kräftigen Sonnenminuten, fahren die beiden als SLp 19927 durch den Bahnhof Marein-St. Lorenzen.

Thomas M. 22.08.2010, 1769 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Philip K. 22.8.2010 22:15

Schönes Flirt-Bild! ;-)

LG
Philip

Jürgen L. 23.8.2010 6:52

Sehr schön erwischt, Thomas!

Thomas M. 24.8.2010 10:50

Danke euch beiden! ;-)

LG,
Tom

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf