Retourfahrt des Sonderzuges von Lieboch nach Wien, bis Graz Hbf mit 218 256 als Zuglok, als Spz 8492 kurz vor der Abfahrt in Lieboch

Retourfahrt des Sonderzuges von Lieboch nach Wien, bis Graz Hbf mit 218 256 als Zuglok, als Spz 8492 kurz vor der Abfahrt in Lieboch.

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218 256 bei der Retourfahrt von Preding nach Lieboch als Spz 8518 am 16.10.2010 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St.

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Retourfahrt des Sonderzuges von Lieboch nach Wien, bis Graz Hbf mit 218 256 als Zuglok, als Spz 8492 kurz vor der Abfahrt in Lieboch.

Hanspeter Reschinger 17.10.2010, 738 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Dato 2010:10:16 17:06:40, Tiempo de exposición: 0.006 s (10/1600) (1/160), Blenda: f/10.0, ISO800, Distancia focal: 70.00 (700/10)

Die zweite Pendelfahrt mit 218 256 am 16.10.2010 ging von Lieboch aus nach Preding als Spz 8517, hier im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St.

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Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
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