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Die von der GKB angemietete Diesellok 218 256 fährt mit einer Dostogarnitur als R8419 von Graz Hbf.

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Die von der GKB angemietete Diesellok 218 256
(ID 416069)
2011 002 fährt mit R 8415 von Graz Hbf.
LTE 185 528 Hermine fährt mit dem Kaolinzug SGAG 48983 von Passau nach Gratkorn.Zu meiner Freude kam der Zug am 12.6.2010 wieder einmal durchs Gesäuse, wo ich ihn bei der Ausfahrt aus dem Wandau



Die von der GKB angemietete Diesellok 218 256 fährt mit einer Dostogarnitur als R8419 von Graz Hbf. nach Köflach. Krottendorf 18.6.2010

Die von der GKB angemietete Diesellok 218 256 fährt mit einer Dostogarnitur als R8419 von Graz Hbf. nach Köflach.
Krottendorf 18.6.2010

Leitner Thomas 18.06.2010, 2100 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare
Klaus Bach 19.6.2010 12:27


Großartiges Bild von der schönen Maschine ... möge sie Euch lang erhalten bleiben.

Leitner Thomas 19.6.2010 14:22

Danke Johannes, freut mich wenn´s gefällt :O)
LG Tom

J. N. 21.6.2010 16:18

Hallo Tom,

wunderbare Aufnahme einer schönen Maschine!

Schön, dass die 256 nun neue Aufgaben gefunden hat, während ihrer Zeit in Kempten hat sie sich leider erfolgreich vor mir versteckt ;-)

Grüße, Jens

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im Sandwich-Zugverband geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

8 1200x675 Px, 12.08.2026

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

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2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
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Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im Sandwich-Zugverband auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf

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