218 256 am 16.10.2010 bei einer Pendelfahrt von Lieboch nach Krottendorf als Spz 8485 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB mit dem Sonderzug ...

218 256 am 16.10.2010 bei einer Pendelfahrt von Lieboch nach Krottendorf als Spz 8485 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB mit dem Sonderzug aus Wien am Haken, aufgenommen kurz nach dem

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Anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB – die ebenfalls 150 Jahre alte 671 der GKB (Südbahnreihe 29) am 16.10.2010 als Spz 8483 von Graz nach Lieboch, aufgenommen in Pirka.

Die zweite Pendelfahrt mit 218 256 am 16.10.2010 ging von Lieboch aus nach Preding als Spz 8517, hier im Oisnitzgraben kurz nach der Haltestelle Oisnitz-St.

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

218 256 am 16.10.2010 bei einer Pendelfahrt von Lieboch nach Krottendorf als Spz 8485 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB mit dem Sonderzug aus Wien am Haken, aufgenommen kurz nach dem Bahnhof Söding-Mooskirchen.

Hanspeter Reschinger 17.10.2010, 698 Visualizzazioni, 0 Commenti

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Data 2010:10:16 15:19:39, Tempo di esposizione: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blenda: f/8.0, ISO400, Lunghezza focale: 62.00 (620/10)

218 256 bei der Retourfahrt von Preding nach Lieboch als Spz 8518 am 16.10.2010 anlässlich der Feierlichkeiten 150 Jahre GKB kurz vor der Haltestelle Oisnitz-St.

NGT D 8 DD - 2635 - macht Station am Postplatz.

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Das Vorbild für die GKB Reihe 1500 war die von Henschel ab 1966 gebaute DHG 1200 BB. In Lizenz bauten die Jenbacher Werke ab 1973 insgesamt neun Triebfahrzeug wovon drei zur Voestalpine und sechs zur Graz-Köflacherbahn kamen. Die 1977 gebaute 1500.5 war im Gegensatz zur ersten Serie von 1 bis 4 um 4 Tonnen schwerer und konnte so schwerere Güterzüge ziehen. Anfangs mit einem JW LM1500 ausgerüstet wurde 1997 ein 12 Zylinder MTU Motor eingebaut. Am 5.2.2026 ist die DH 1500.5 (92 81 2015 005-9) bei einem seltenen Einsatz unterwegs von Graz Vbf nach Graz-Köflacherbahnhof. 
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Geschoben geht es für den Alstom Triebwagen in der Anschlussbahn Mellach am 6.02.2026 
Karl Heinz Ferk

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Zu Dampflokzeiten wäre das wohl eine sehr Nette Fotostelle gewesen . Eine 1500erter ist aber auch ganz Nett beim Tunnel Krems . 5.02.2026 
Karl Heinz Ferk

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