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Obwohl Plan B auf der GKB seit 15.11.2011 Geschichte ist, sind die Triebwagen der GKB Reihe VT 70 (noch) nicht aus dem Planbetrieb wegzudenken.

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Obwohl Plan B auf der GKB seit 15.11.2011 Geschichte ist,  sind die Triebwagen der GKB Reihe VT 70 (noch) nicht aus dem Planbetrieb wegzudenken.  Der längste zur Zeit bei Tageslicht fotografierbare Zug ist R 8417 von Graz nach Köflach, welcher aus drei VT 70 besteht. Die Aufnahme zeigt den Zug zwischen den Bahnhöfen Straßgang und Premstätten-Tobelbad in Windorf am 16.11.2011.

Obwohl Plan B auf der GKB seit 15.11.2011 Geschichte ist, sind die Triebwagen der GKB Reihe VT 70 (noch) nicht aus dem Planbetrieb wegzudenken. Der längste zur Zeit bei Tageslicht fotografierbare Zug ist R 8417 von Graz nach Köflach, welcher aus drei VT 70 besteht. Die Aufnahme zeigt den Zug zwischen den Bahnhöfen Straßgang und Premstätten-Tobelbad in Windorf am 16.11.2011.

Hanspeter Reschinger 16.11.2011, 625 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:11:16 13:18:27, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/8000) (1/800), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 44.00 (440/10)

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Sommerzeit ist Gewitterzeit, und so fuhr der für die S-Bahn Steiermark werbende VT 63.08 als S 61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Deutschlandsberg Stadt dem meteorologische Ereignis davon. Das Foto enstand während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Sommerzeit ist Gewitterzeit, und so fuhr der für die S-Bahn Steiermark werbende VT 63.08 als S 61 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Deutschlandsberg Stadt dem meteorologische Ereignis davon. Das Foto enstand während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Premstätten-Tobelbad.
Kriwetz Lukas

Ein zentraler Punkt der Bauarbeiten in der Sommersperre wird der Bahnhof Söding Mooskirchen sein . Im Bild erreicht soeben ein GTW 2/8 den Bahnhof am 10. Juli 2026
Ein zentraler Punkt der Bauarbeiten in der Sommersperre wird der Bahnhof Söding Mooskirchen sein . Im Bild erreicht soeben ein GTW 2/8 den Bahnhof am 10. Juli 2026
Karl Heinz Ferk

Köflach am 10. Juli 2026 . Die Elektrifizierung hat den Bahnhof erreicht . Hier kurz vor dem Einfahrsignal steht ein einzelner Fahrleitungsmast . Soeben verlassen hat den Bahnhof ein GTW 2/8 .
Köflach am 10. Juli 2026 . Die Elektrifizierung hat den Bahnhof erreicht . Hier kurz vor dem Einfahrsignal steht ein einzelner Fahrleitungsmast . Soeben verlassen hat den Bahnhof ein GTW 2/8 .
Karl Heinz Ferk





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