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Zum Abschluss noch ein Nachschuss vom mittlerweile zweiten berühmten Fotohügel auf der GKB Strecke in Gussendorf.

(ID 541059)


Zum Abschluss noch ein Nachschuss vom mittlerweile zweiten berühmten Fotohügel auf der GKB Strecke in Gussendorf. In Bälde werden die Stauden, die man dort gepflanzt hat, das Fotografieren unmöglich machen. Das ES Vorsignal Wettmannstätten hab ich jetzt absichtlich mit auf das Bild genommen. (MAV Ultraschallmesszug als LzNz 8590 von Wies-Eibiswald nach Graz am 14.9.2011)

Zum Abschluss noch ein Nachschuss vom mittlerweile zweiten berühmten Fotohügel auf der GKB Strecke in Gussendorf. In Bälde werden die Stauden, die man dort gepflanzt hat, das Fotografieren unmöglich machen. Das ES Vorsignal Wettmannstätten hab ich jetzt absichtlich mit auf das Bild genommen. (MAV Ultraschallmesszug als LzNz 8590 von Wies-Eibiswald nach Graz am 14.9.2011)

Hanspeter Reschinger 15.09.2011, 572 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:09:14 12:45:16, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO320, Brennweite: 42.00 (420/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Hörhan 15.9.2011 18:21

Sehr nettes Bild mit schönem Gehöft im Hintergrund.
LG
Gerhard H.

Philip K. 15.9.2011 21:20

Tolle Aufnahme!

LG
Philip

Pascal Ost 16.9.2011 18:21

Gefällt mir auch sehr!

Gruß

Pascal

Thomas M. 17.9.2011 15:48

Sehr schön! ;-)

Glaubst, dass die Stauden echt bleiben? :D Da der Hügel ja doch relativ beliebt ist, glaub ichs fast net...

LG
Thomas

GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
GKB Generationen-Treffen mit VT10.01 + VB10.06 und dem Nachfolger VT70.03 bei einer Sonderfahrt auf meiner Anschlussbahn im Oktober 2025:
Daniel Graf

Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Eine in dieser Konfiguration nicht mehr wiederkommende Testfahrt mit Erprobung der Vielfachsteuerung unter mehreren Siemens Lokomotiven, im Versuch bei potentiellen Personenzug-Einsätzen auf der Linie S6 bis Wies-Eibiswald am 07.10.2025:
Daniel Graf

GKB DH 1100.2  Tondach  befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
GKB DH 1100.2 "Tondach" befährt mit dem Weihnachtswagen die Anschlussbahn auf meiner H0-Anlage im Dezember 2025:
Daniel Graf

ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen  Railchecker  geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
ÖBB Loks sind derzeit noch seltene Gäste am ehemaligen Streckennetz der GKB, wie hier (14.10.2025) im Bahnhof Wies-Eibiswald. Mit dem Oberbaumesswagen "Railchecker" geht es für diese 1116 in Mehrfachtraktion mit 2016.088 über Lieboch Richtung Köflach:
Daniel Graf