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Zum Abschluss noch ein Nachschuss vom mittlerweile zweiten berühmten Fotohügel auf der GKB Strecke in Gussendorf.

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Zum Abschluss noch ein Nachschuss vom mittlerweile zweiten berühmten Fotohügel auf der GKB Strecke in Gussendorf. In Bälde werden die Stauden, die man dort gepflanzt hat, das Fotografieren unmöglich machen. Das ES Vorsignal Wettmannstätten hab ich jetzt absichtlich mit auf das Bild genommen. (MAV Ultraschallmesszug als LzNz 8590 von Wies-Eibiswald nach Graz am 14.9.2011)

Zum Abschluss noch ein Nachschuss vom mittlerweile zweiten berühmten Fotohügel auf der GKB Strecke in Gussendorf. In Bälde werden die Stauden, die man dort gepflanzt hat, das Fotografieren unmöglich machen. Das ES Vorsignal Wettmannstätten hab ich jetzt absichtlich mit auf das Bild genommen. (MAV Ultraschallmesszug als LzNz 8590 von Wies-Eibiswald nach Graz am 14.9.2011)

Hanspeter Reschinger 15.09.2011, 588 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D700, Datum 2011:09:14 12:45:16, Belichtungsdauer: 0.001 s (10/10000) (1/1000), Blende: f/8.0, ISO320, Brennweite: 42.00 (420/10)

4 Kommentare, Alle Kommentare
Gerhard Hörhan 15.9.2011 18:21

Sehr nettes Bild mit schönem Gehöft im Hintergrund.
LG
Gerhard H.

Philip K. 15.9.2011 21:20

Tolle Aufnahme!

LG
Philip

Pascal Ost 16.9.2011 18:21

Gefällt mir auch sehr!

Gruß

Pascal

Thomas M. 17.9.2011 15:48

Sehr schön! ;-)

Glaubst, dass die Stauden echt bleiben? :D Da der Hügel ja doch relativ beliebt ist, glaub ichs fast net...

LG
Thomas

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf

2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
2 vereinte Sandwich-Zugverbände sieht man im GKB-Einsatz auch nicht jeden Tag. Am 03.08.2025, einem Tag vor dem Start des Elektrischen Betriebs der Linie S6 wurde diese Konfiguration für den Folgetag nach Wies-Eibiswald überstellt:
Daniel Graf

Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im  Sandwich-Zugverband  auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Am Morgen des 17.08.2025 geduldeten sich in Wies-Eibiswald die 2 einzigen Railpool Vectron im "Sandwich-Zugverband" auf weitere Fahrten nach dem Wochenende. Diese 2 Loks wurden bis Ende Mai 2026 von der GKB eingesetzt, und trugen zu einem noch abwechslungsreicherem Bahnbetrieb bei:
Daniel Graf