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Eine Doppelstockgarnitur mit DH 1500.6 (1 von 2 Maschinen die bereits mit PZB ausgestattet sind) als schiebe Lokomotive am 26.6.2012 als R 8567 auf der Strecke S 61 (Graz Hbf/Lieboch/Wies-Eibiswald)

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Eine Doppelstockgarnitur mit DH 1500.6 (1 von 2 Maschinen die bereits mit PZB ausgestattet sind) als schiebe Lokomotive am 26.6.2012 als R 8567 auf der Strecke S 61 (Graz Hbf/Lieboch/Wies-Eibiswald) zwischen den Bahnhöfen Lieboch und Lannach. Diese Garnitur übernachtet in Wies-Eibiswald und fährt morgen in der Früh als R 4354 als einziger Dostozug auf der Strecke S 6 (Wies-Eibiswald/Hengsberg/Graz Hbf) wieder retour nach Graz.

Eine Doppelstockgarnitur mit DH 1500.6 (1 von 2 Maschinen die bereits mit PZB ausgestattet sind) als schiebe Lokomotive am 26.6.2012 als R 8567 auf der Strecke S 61 (Graz Hbf/Lieboch/Wies-Eibiswald) zwischen den Bahnhöfen Lieboch und Lannach. Diese Garnitur übernachtet in Wies-Eibiswald und fährt morgen in der Früh als R 4354 als einziger Dostozug auf der Strecke S 6 (Wies-Eibiswald/Hengsberg/Graz Hbf) wieder retour nach Graz.

Gernot Kollmann 26.06.2012, 552 Aufrufe, 0 Kommentare

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Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald unweit von Wundschuh.
Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald unweit von Wundschuh.
Kriwetz Lukas

Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel.
Kürzlich wurde die 193 600 von ihrer aktuellen Mieterin der Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH mit Pickerln versehen. Hier zu sehen auf der Koralmbahn mit einem aus DB-Doppelstockwagen gebildeten S 6 Zug von Graz Hauptbahnhof nach Wies-Eibiswald kurz vor der Einfahrt in den Hengsbergtunnel.
Kriwetz Lukas

Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im  Sandwich-Zugverband  geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Aufgrund zu kurzer Wendezeiten im alten Fahrplan, wurden nach der Elektrifizierung und gleichzeitig Umstellung auf Lokbespannte Züge, von August bis Dezember 2025 planmäßig alle Umläufe der Linie S6 im "Sandwich-Zugverband" geführt. Die Begegnungen dieser Garnituren fanden hauptsächlich in Wettmannstätten und Bergla statt. Auch am 20.08.2025 bot sich solch eine Gelegenheit beim Knoten Wettmannstätten:
Daniel Graf

An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
An einem Sonntag kurz nach 6 Uhr morgens stand im Jahr 2025 bei der GKB noch jeglicher Bahnbetrieb still. Mit dem neuen Fahrplanjahr wurde das Angebot erweitert, somit sind solche Ansichten wie in Wies-Eibiswald am 17.08.2025 planmäßig Geschichte:
Daniel Graf