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Ganzzüge auf der GKB sind ja eher die Ausnahme, bis jetzt! G8594 rast richtung Groß Sankt Florian am 15.01.2013

(ID 655882)

Niederflurwagen 4107 hat seine Ganzreklame 25 Jahre VRS antfernt bekommen.

Nach der entladung des G8533, der abfahrt des Naschschiebetriebfahrzeuges ( 1500.5) und eine Stunde früher als erwartet macht sich 2170.001 mit Ihrem Leergeschirr auf den Weg nach Graz.

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·

Ganzzüge auf der GKB sind ja eher die Ausnahme, bis jetzt! G8594 rast richtung Groß Sankt Florian am 15.01.2013

Ganzzüge auf der GKB sind ja eher die Ausnahme, bis jetzt! G8594 rast richtung Groß Sankt Florian am 15.01.2013

Karl Heinz Ferk 16.01.2013, 569 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.005 s (1/200) (1/200), Blende: f/9.0, ISO100, Brennweite: 34.00 (34/1)

71383 am Bahnhof Deutschlandsberg am 15.1.2013 abfahrbereit richtung Wies Eibiswald.

Nach der entladung des G8533, der abfahrt des Naschschiebetriebfahrzeuges ( 1500.5) und eine Stunde früher als erwartet macht sich 2170.001 mit Ihrem Leergeschirr auf den Weg nach Graz.

Ganzzüge auf der GKB sind ja eher die Ausnahme, bis jetzt! G8594 rast richtung Groß Sankt Florian am 15.01.2013

Niederflurwagen 4107 hat seine Ganzreklame 25 Jahre VRS antfernt bekommen.

B-Wagen 2255 auf der Aachener Straße im Stadtteil Weiden am 27.12.2012.

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Wünsch euch allen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und Gut Licht für 2026. X4E 862 am 21. Dezember 2025 auf dem Weg nach Wies Eibiswald bei Pölfing Brunn.

Wünsch euch allen hier ein Ruhiges Weihnachtsfest und Gut Licht für 2026. X4E 862 am 21. Dezember 2025 auf dem Weg nach Wies Eibiswald bei Pölfing Brunn. 
Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Strecken / Strecke (Graz–) Lieboch – Wies Eibiswald ·Steirische Westbahn (Wieserbahn)· GKB>ÖBB

 52 1200x800 Px, 23.12.2025

X4e 862 erreicht mit einem Zug der Linie S6 den Bahnhof Weststeiermark am 14.12.2025

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Karl Heinz Ferk

Österreich / Unternehmen / Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH ·GKB·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Österreich / Bahnhöfe / Weststeiermark

 77 1200x800 Px, 17.12.2025

Zurück aus Graz erreicht X4e.601 den Bahnhof Weststeiermark am 14.12.2025

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X4e 862 am 14.12.2025 im Bahnhof Weststeiermark als R7356

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 47 1200x800 Px, 17.12.2025

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Nach der entladung des G8533, der abfahrt des Naschschiebetriebfahrzeuges ( 1500.5) und eine Stunde früher als erwartet macht sich 2170.001 mit Ihrem Leergeschirr auf den Weg nach Graz.

71383 am Bahnhof Deutschlandsberg am 15.1.2013 abfahrbereit richtung Wies Eibiswald.

VT 70.09 als R 8507 am 15.01.2013 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Lannach.

LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach (ca.

LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Lannach.

LTE 2170.001 vor dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof hier beim Halt im Bahnhof Lannach.

LTE 2170.001 mit dem leer Perlkieszug, von der Baustelle des Koralmtunnels, retour nach Graz-Köflacherbahnhof beim Halt im Bahnhof Lannach.

Das Wetter hat zwar nicht so ganz mitgespielt , da es aber noch einige möglichkeiten geben wird den Zug an dieser Stelle festzuhalten ist das nicht so tragisch ! 2170.001 mit G8533 und Dh1500.5 als

Nach getaner Arbeit macht sich das Naschiebetriebfahrzeug zu G 8533 GI-GKF-DLB (Awanst Leibenfeld) wieder auf den Rückweg .

Fast am Ziel angekommen ist der Perlkieszug gezogen von LTE 2170.001 und nachgeschoben durch DH 1500.5 .

Eine neue Ära hat mit 15.1.2013 begonnen.

Eine neue Ära hat mit 15.1.2013 begonnen.

Der Winter hat ja schon seine schönen Seiten 4372 auf dem weg richtung Graz am 14.01.2013

Die letzte zu Vermessende Brücke war jene nächst km 50.0 kurz vor Wies Eibiswald.

Eine der zu prüfenden Brücken lag auch im Bereich der ehemaligen Sulmtalbahn (km 0,935) kurz nach der ehemaligen Haltestelle Dietmansdorf.

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