Die Elektrolokomotive 370 036-3 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg

Die Elektrolokomotive 370 036-3 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.

(ID 1310369)

Die DB-Elektrolokomotive 187 104-5 auf Solofahrt, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.

Eine Vossloh DE18 (4185 035-7) zog im August 2022 einen Containerzug durch den Duisburger Stadtteil Wanheimerort.

Die Elektrolokomotive 370 036-3 auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke, so gesehen Ende August 2022 in Duisburg.

Christian Bremer http://cbpics.de 13.09.2022, 191 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D7500, Dato 2022:08:29 14:55:49, Tiempo de exposición: 10/40000, Blenda: 80/10, ISO800, Distancia focal: 1850/10

Die Elektrolokomotive 186 450-3 war Ende August 2022 in Duisburg zu sehen.

Zwei 151er-Elektrolokomotiven (151 086-6 und ?) ziehen in Doppeltraktion einen Brammenzug über die Duisburg-Hochfelder-Eisenbahnbrücke.

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CargoUnit 193 239 in Gelsenkirchen-Bismarck 11.12.2025 
Christian Schürmann

Deutschland / Güterverkehr / Kombiverkehr-/Sattelauflieger-Züge (KLV), Polen / E-Loks / BR 5 370 · E 193 ·Vectron MS· 'X4EA' Private, Polen / Unternehmen / CargoUnit Sp. z o.o., Wrocław ·ID· ab 06.2021

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Der Laude-Vectron 370 034 schleppte am 19.10.25 einen Ganzzug Laude-Planencontainer durch Braschwitz Richtung Magdeburg. 
Martin Schneider

Deutschland / Güterverkehr / Containerzüge (Kombinierter Verkehr), Polen / Unternehmen / Laude Smart Intermodal S.A. ·LAU·, Polen / E-Loks / BR 5 370 · E 193 ·Vectron MS· 'X4EA' Private

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Zum Aufnahmezeitpunkt befand sich die Firma Helrom in einer wirtschaftlich schwierigen Situation. Auf dem Papier liest sich das Geschäftskonzept zumindest gut. Helrom bringt für die unter eigener Regie betriebenen KLV-Züge innovative Tragwagen zum Einsatz. Mit dem HTW Trailer Wagen steht nämlich erstmals eine Güterwagentechnologie zur Verfügung, welche die Barrieren des intermodalen Wechsels zwischen Straße und Schiene nachhaltig überwindet. Eine asphaltierte Fläche neben dem Gleiskörper genügt. Der HTW Trailer Wagen klappt seitlich auf und der Lkw-Trailer wird in die Transporttasche des Wagens geschoben. Der Verladevorgang kann in wenigen Minuten überall erfolgen, wo eine geeignete Fläche neben einem Gleis zur Verfügung steht. Aufwändige Terminals mit großen Krananlagen sind nicht mehr erforderlich. Am 13. Juni 2025 konnte ich den DGS 41118 von Budaörs in Ungarn nach Düsseldorf-Reisholz bei Kerschhofen in der Oberpfalz fotografieren. Der einigermaßen ausgelastete Zug wurde von der auf den Namen Cameron getauften 6193 238 von CARGOUNIT gezogen. 
Christoph Schneider

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 880 Nürnberg – Regensburg – Obertraubling – Passau, Polen / E-Loks / BR 5 370 · E 193 ·Vectron MS· 'X4EA' Private, Polen / Unternehmen / CargoUnit Sp. z o.o., Wrocław ·ID· ab 06.2021

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