BLS: Im Jubiläumsjahr "75 Jahre BLS" war der Jubiläumszug mit drei historischen Lokomotiven auf der Lötschberg-Südrampe unterwegs

BLS: Im Jubiläumsjahr "75 Jahre BLS" war der Jubiläumszug mit drei historischen Lokomotiven auf der Lötschberg-Südrampe unterwegs.

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BLS: Im Jubiläumsjahr 75 Jahre BLS war auch die Lokparade einer der Höhenpunkte.

BLS: Im Jubiläumsjahr "75 Jahre BLS" war der Jubiläumszug mit drei historischen Lokomotiven auf der Lötschberg-Südrampe unterwegs. Ce 4/6 307 (1920), Ae 6/8 205 (1939) und SBB Be 4/6 12320 (1921) mit historischen Wagen bei der Einfahrt in den Bahnhof Ausserberg im Jahre 1988. Die Ce 4/6 307 war vor der erneuten Inbetriebnahme bei der BLS, längere Zeit im Verkehrshaus Luzern ausgestellt.
Foto: Walter Ruetsch

Walter Ruetsch 04.09.2013, 1353 Aufrufe, 1 Kommentar

DB 145 077-4 mit einem Güterzug Rchtung Leipzig, am 22.08.2013 in Halle (S) Hbf.

BLS: Im Jubiläumsjahr 75 Jahre BLS war der Jubiläumszug mit drei historischen Lokomotiven auf der Lötschberg-Südrampe unterwegs.

Das Bahnhofsgebäude mit der Weißen Elster im Vordergrund, am 22.08.2013 in Zeitz.

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Stefan Wohlfahrt 04.09.2013 21:20

Da freut man sich ja schon auf das nächste Wochenende, auch wenn wohl nicht mehr alle diese Loks am "100 Jahre BLS Südrampenfest" teilnehmen werden.
Gruss Stefan

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition, bestehend aus Verstärkungsmodul (Dt 921, gemietet von den SBB, 3x B EW I, 1x A EW I) sowie Stammkomp (BDt EW II 912, ehemals SBB-BDt 912, 2x B Jumbo, 1x A EW I sowie Re 420 502, ehemals SBB-Re 4/4 II 11117) am 21. Dezember 2007 auf dem Luogelkin-Viadukt bei Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Personenwagen / Steuerwagen Dt, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006

 149 1200x900 Px, 05.02.2024

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der gemieteten SBB-Re 4/4 II 11251, einem A EW I (mit Schletztüren!), zwei B Jumbo sowie dem BDt EW II 913 (ehemals SBB-BDt 938) am 21. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Hohtenn. 
Urs Aeschlimann

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 II SBB · Re 420, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / Personenwagen / Niederflurzwischenwagen | B Jumbo

 147  4 1200x894 Px, 05.02.2024

SBB 460 024, Lalden, IC816, 11.04.2007. 
Christian Wenger

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 460 mit Zügen, Schweiz / E-Loks / Re 460 Werbeloks, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·

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Eines der Wahrzeichen der Berner Alpenbahngesellschaft BLS - wie sie ursprünglich hieß - ist die Bietschtalbrücke an der Südrampe des Lötschbergpasses. Hier ist eine Re 4/4 der BLS dem IC "Lötschberg" der Deutschen Bundesbahn nach Brig unterwegs. Zu erreichen ist mein Standort über den "Südrampen-Höhenweg", welcher meist entlang der Trasse der BLS führt. Brig, 28. Juni 1988; Canon AE-1, Canoscan, Gimp 
Gerold Hörnig

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Brücken, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / E-Loks / Re 4/4 BLS · Re 425

 208  2 1200x800 Px, 29.07.2023