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Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist.

(ID 1260171)

Auf den ersten Blick eine typisch, zeitgemässe SBB Station, nur der Zug scheint nicht zu passen...

Lisboa / Lissabon CARRIS SL 15 (Tw 344) Rua do Arsenal im Oktober 1982.

Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist.

4. Juli 2021

Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist.

4. Juli 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.07.2021, 247 Vues, 0 Commentaires

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2021:07:04 10:35:36, Temps d'exposition: 1/500, Blende: 63/10, ISO250, Focale: 260/10

Lisboa / Lissabon CARRIS SL 16 (Tw 276) Algès im Oktober 1982.

Lisboa / Lissabon CARRIS SL 15 (Tw 344) Rua do Arsenal im Oktober 1982.

Der SBB RABe 522 202 ist als RE nach Biel/Bienne unterwegs und hat soeben den 285 Meter langen BLS /MLB Mösli Viadukt überquert, der hier in seiner ganze Länge zu sehne ist.

Auf den ersten Blick eine typisch, zeitgemässe SBB Station, nur der Zug scheint nicht zu passen...

159 208 (BSAS) mit Kesselzug aus Lederhose kommend am 16.07.2021 in Gorndorf.

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Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC51 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs und erreicht den Bahnhof von Grenchen Nord.

4. Juli 2021

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC51 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs und erreicht den Bahnhof von Grenchen Nord. 4. Juli 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 165 1500x1031 Px, 02.12.2023 

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC51 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs. Der Zug fährt über das Möösliviadukt und wird unmittelbar darauf seinen nächsten Halt Grenchen Nord erreichen.

4. Juli 2021

Ein SBB ICN RABe 500 ist als IC51 von Biel/Bienne nach Basel unterwegs. Der Zug fährt über das Möösliviadukt und wird unmittelbar darauf seinen nächsten Halt Grenchen Nord erreichen. 4. Juli 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 197 1200x737 Px, 01.12.2023

Die SBB ICN 500 041 William Barbey und ICN 500 039 Auguste & Jaques Piccard erreichen als IC51 1615 von Biel/Bienne nach Basel SBB den Bahnhof von Moutier. ICN in Doppeltraktion sind auf dieser Strecke eher selten zu sehen.

5. Juni 2023

Die SBB ICN 500 041 William Barbey und ICN 500 039 Auguste & Jaques Piccard erreichen als IC51 1615 von Biel/Bienne nach Basel SBB den Bahnhof von Moutier. ICN in Doppeltraktion sind auf dieser Strecke eher selten zu sehen. 5. Juni 2023 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 157 1600x1044 Px, 01.12.2023

Der SBB ICN 500 005 Heinrich Pestalozzi ist als IR51 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB.

4. Juli 2021

Der SBB ICN 500 005 "Heinrich Pestalozzi" ist als IR51 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz vor der Ankunft in Grenchen Nord auf dem Weg von Biel/Bienne nach Basel SBB. 4. Juli 2021 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn, Schweiz / Strecken / 230 (Biel–) Lengnau – Grenchen Nord – Moutier (–Delémont) BLS

 200 1200x737 Px, 28.11.2022

D'autres images de "Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS MLB Münster/Moutier-Lengnau-Bahn"

Das Grenchen Nord eine BLS Station ist, hört man nicht nur an den Durchsagen vor der Zugseinfahrt, sondern kann man auch sehen wenn bei Bauarbeiten BLS Loks auf ihren nächsten Einsatz

Der SBB RABe 522 205 nach Delle wartet in Grenchen Nord auf seinen Gegenzug, der im Hintergrund schon zu sehen ist.

Der SBB ICN 500 035 Niklaus Riggenbach ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne.

Das Grenchen Nord ein BLS Bahnhof ist merkt man immer wieder, wenn Bauarbeiten vorgenommen werden und in der Folge BLS Loks und Arbeitsfahrzeuge in Grenchen Nord stationiert werden.

Der Schnellzug 615 Biel/Bienne - Grenchen Nord - Moutier - Delémont mit der SBB Re 4/4 I 10040 beim Halt in Grenchen Nord im August 1984.

Die SBB Re 4/4 I 10049 beim Umfahren ihres Zuges der von Biel/Bienne in Grenchen Nord eingetroffen ist.

Die SBB Re 4/4 I 10049 wartet mit ihrem Regionalzug 4876 nach Biel/Bienne in der Zugausgangsstation Grenchen Nord auf die Abfahrt.

Die SBB Re 4/4 I 10033 mit ihrem Schnellzug 615 von Biel/Bienne nach Delémont beim Halt in Grenchen Nord.

Die SBB Re 4/4 I 10043 hat in Grenchen Nord ihren Regionalzug umfahren.

Die SBB Re 4/4 I 10049 erreicht mit einem Schnellzug von Biel/Bienne nach Delémont den BLS Bahnhof Grenchen Nord.

Für die Züge 4880 und 4881 Moutier - Grenchen Nord - Moutier wurden mit EBT /SMB/VHB Kompositionen Gefahren.

Grenchen Nord, an der MLB Strecke gelegen, welche 1913 eröffnet und vorwiegend mit französischem Kapital gebaut wurde, sollte den (Transit)-Verkehr der wenig günstig trassierte Strecken

Der SBB RABe 522 211 verlässt als RE 18171 von Meroux TGV nach Biel den Bahnhof Grenchen Nord.

BLS - Dienstwagen Xas 99 85 93 90 119-7 abgestellt im Bahnhofsareal vom Bahnhof Grenchen Nord am 24.02.2018

BLS: BLS Bauzug mit der Am 843 503-4 mit dem BLS Xs 9985 9359 584-3 auf dem Mösliviadukt in Grenchen am 25.

100 Jahre BLS.

bls - Tm 2/2 98 85 5235 092-4 mit Dienstwagen im Bahnhof Grenchen Nord am 24.02.2013

D'autres images de "Schweiz / Triebzüge / 0 522 RABe 522 ·SBB· Flirt CH+F"

Der SBB LEX RABe 522 230 wartet als SL5 in La Plaine auf die Rückfahrt nach Genève.

Das Grenchen Nord eine BLS Station ist, hört man nicht nur an den Durchsagen vor der Zugseinfahrt, sondern kann man auch sehen wenn bei Bauarbeiten BLS Loks auf ihren nächsten Einsatz

Der SBB RABe 522 205 nach Delle wartet in Grenchen Nord auf seinen Gegenzug, der im Hintergrund schon zu sehen ist.

SBB RABe 522 / RE Delle - Biel / Viaduc de la Combe Maran St-Ursanne, 9.

SBB RABe 522 / RE Biel - Delle / Viaduc de la Combe Maran St-Ursanne, 9.

Die Strecke Genève - La Paine ist als SL5 auch in Léman Expresse System eingebunden und so bringen die nun hier im Einsatz stehenden SBB RABe LEX 522 etwas Farbe ins Betriebsgeschehen.

Der SBB ICN 500 035 Niklaus Riggenbach ist als IR51 1614 auf dem 285 Meter langen Mösli Viadukt kurz nach der Abfahrt in Grenchen Nord auf dem Weg nach Biel/Bienne.

Das Grenchen Nord ein BLS Bahnhof ist merkt man immer wieder, wenn Bauarbeiten vorgenommen werden und in der Folge BLS Loks und Arbeitsfahrzeuge in Grenchen Nord stationiert werden.

Trotz der Änderung des Stromsystems und dem Umbau der Bahnsteige vermittelt Russin weiterhin einen Hauch Nostalgie.

RABe 522 211 Flirt F-tauglich als Regionalzug Boncourt-Biel bei Moutier am 29.

Der Flirt France RABe 522 205 am 1.3.21 bei der Einfahrt in Olten.

Der SBB RABe 522 206 ist von Biel/Bienne nach Meroux TGV unterwegs und konnte beim hier bei seinem kurzen Halt in Grandvillars fotografiert werden.

Der SBB RABe 522 206 auf der Fahrt von Biel/Bienne nach Meroux TGV bei der Ausfahrt in Grandvillars, vorbei an den typischen, relativ grossen SNCF Ausfahrsignalen.

Ein Jahr Léman Express.

Ein Jahr Léman Express.

Ein Jahr Léman Express.

Ein Jahr Léman Express.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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