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SBBH Ae 6/6 11425 / NJ 471 Berlin Hbf - Zürich HB / Zürich HB, 26.

(ID 1270071)



SBBH Ae 6/6 11425 / NJ 471 Berlin Hbf - Zürich HB / Zürich HB, 26. September 2021<br>
Einsatz der historischen Lok vor dem NightJet aus Anlass der Pensionierung eines Lokführers

SBBH Ae 6/6 11425 / NJ 471 Berlin Hbf - Zürich HB / Zürich HB, 26. September 2021

Einsatz der historischen Lok vor dem NightJet aus Anlass der Pensionierung eines Lokführers

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 26.09.2021, 406 Aufrufe, 1 Kommentar

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1 Kommentar, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 16.10.2021 14:16

Ob ich an meinem letzten Arbeitstag einen Pautze-Billet-Drucker bekomme um meine letzen Fahrkarten zu verkaufen?
wie auch immer; die Ae 6/6 im NJ-Planeisatz ist natürlich genial und den pensionienten Lokführer wünsche ich Alles Gute.
einen lieben Gruss
Stefan

SBB - Ae 6/6  11425 (610 425) im Bhf. Delémont am 05.10.2023
SBB - Ae 6/6 11425 (610 425) im Bhf. Delémont am 05.10.2023
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Ae 6/6 SBB · Ae 610

255  1 1300x1001 Px, 20.10.2023

ex SBB - Bahn-Fest zu Besuch die Ae 6/6  11407 im Depot Olten am 27+28.08.2023
ex SBB - Bahn-Fest zu Besuch die Ae 6/6 11407 im Depot Olten am 27+28.08.2023
Hp. Teutschmann

Die Kirche von Giornico und eine Ae 6/6 der SBB - wahrscheinlich für zwei Jahrzehnte ein  klassisches  Motiv von der Gotthard-Südrampe. Als ich 1980 dort war, hatten die Ae 6/6 ihren Zenit bereits überschritten, die leistungsfähigeren und Gleis-schonenderern Re 6/6 waren schon in Betrieb. Aber am 15. April 1980 konnte ich die Ae 6/6 11496 bei Giornico auf Dia bannen. Übrigens wurden in den 1960er Jahren mit einer Ae 6/6 Schnellfahr-Versuche in Deutschland zwischen Bamberg und dem südlich gelegenen Hirschaid unternommen.
Giornico, 15. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Die Kirche von Giornico und eine Ae 6/6 der SBB - wahrscheinlich für zwei Jahrzehnte ein "klassisches" Motiv von der Gotthard-Südrampe. Als ich 1980 dort war, hatten die Ae 6/6 ihren Zenit bereits überschritten, die leistungsfähigeren und Gleis-schonenderern Re 6/6 waren schon in Betrieb. Aber am 15. April 1980 konnte ich die Ae 6/6 11496 bei Giornico auf Dia bannen. Übrigens wurden in den 1960er Jahren mit einer Ae 6/6 Schnellfahr-Versuche in Deutschland zwischen Bamberg und dem südlich gelegenen Hirschaid unternommen. Giornico, 15. April 1980; Canon AE-1, Canoscan, Gimp
Gerold Hörnig





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