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Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Auch wenn die Eisenbahn zunehmend unter den Druck des Individualverkehrs geriet, entwickelte die Industrie doch leistungsfähige Loks, wobei

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Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Auch wenn die Eisenbahn zunehmend unter den Druck des Individualverkehrs geriet, entwickelte die Industrie doch leistungsfähige Loks, wobei die SBB Re 4/4 II nicht nur zahlenmässig besonders hervorzuheben ist. 

Mit über 300 gebauten Lok prägte die BoBo Lok lange Jahre das Bild der SBB. Zwar geht die Dominanz der Lok nun seit einigen Jahren merklich zurück, doch ganz auf die Re 4/4 II kann man nicht verzichtet, zudem erschienen nun, nachdem vor Jahren einige Privatbahnen bereits etwas abweichende Re 4/4 II / III in den Dienst gestellt hatten vermehr farbenfrohe Loks, ich hatte vor einigen Jahren über 50 Varianten gezählt, zwischenzeitlich sind noch weitere dazu gekommen. 

Im Bild die SBB Re 4/4 II 11131 mit einem IC nach Stuttgart kurz vor der Abfahrt in Zürich HB.

24. Juni 2018

Eine kurze Reise durch die Geschichte der Eisenbahn: Auch wenn die Eisenbahn zunehmend unter den Druck des Individualverkehrs geriet, entwickelte die Industrie doch leistungsfähige Loks, wobei die SBB Re 4/4 II nicht nur zahlenmässig besonders hervorzuheben ist.

Mit über 300 gebauten Lok prägte die BoBo Lok lange Jahre das Bild der SBB. Zwar geht die Dominanz der Lok nun seit einigen Jahren merklich zurück, doch ganz auf die Re 4/4 II kann man nicht verzichtet, zudem erschienen nun, nachdem vor Jahren einige Privatbahnen bereits etwas abweichende Re 4/4 II / III in den Dienst gestellt hatten vermehr farbenfrohe Loks, ich hatte vor einigen Jahren über 50 Varianten gezählt, zwischenzeitlich sind noch weitere dazu gekommen.

Im Bild die SBB Re 4/4 II 11131 mit einem IC nach Stuttgart kurz vor der Abfahrt in Zürich HB.

24. Juni 2018

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 15.11.2020, 371 Aufrufe, 4 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2018:06:24 08:29:03, Belichtungsdauer: 1/100, Blende: 45/10, ISO100, Brennweite: 500/10

4 Kommentare, Alle Kommentare
Silvio Jenny 15.11.2020 20:47

Hallo Stefan,

tolle Bildserie und interessante Beschreibungen, so macht Bahnbilder ansehen noch mehr Spass =)

Stefan Wohlfahrt 16.11.2020 15:44

Hallo Silvio,
danke für deinen Komentar. Es freut mich dass der (unvollständige) Streifzug durch die Geschichte der Bahn Gefallen findet. Interessant dabei finde ich auch, dass ich die präsentierten 130 Jahre mit einer Digitalbildkamera ablichten konnte, wobei dies in erster Linie den Mitarbeitern der Blonay-Chamby Bahn zu verdanken ist, welche die LEB G 3/3 N° 5 von 1890 durch ihr Können als betriebsfähige Dampflok erhalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Marc Boltshauser 16.11.2020 21:21

Hallo Stefan

Reise durch die Geschichte der Eisenbahn ist völlig richtig formuliert. Die Lok kann auch nicht mehr so zugführend eingesetzt werden, da die Revisionsfrist abgelaufen ist. Momentan irgendwo in den umfangreichen Gleisanlagen in Zürich abgestellt.

einen lieben Gruss Marc

Stefan Wohlfahrt 18.11.2020 11:16

Danke Marc für die Info.
einen lieben Gruss
Stefan

Re 420 324-6 durchfährt am 08.10.2026 den Bahnhof Pratteln.
Re 420 324-6 durchfährt am 08.10.2026 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Am 28.09.2026 schleppt die Re 4/4 II 11299 die Re 4/4 II 11302 durch den Bahnhof Rupperswil.
Am 28.09.2026 schleppt die Re 4/4 II 11299 die Re 4/4 II 11302 durch den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

abgestellte Re 420 der SBB in Full-Reuenthal Kanton Aargau, die Universal E-Lok wurde in der Schweiz von 1964-85 gebaut und ist weiterhin im Einsatz, Sept.2026
abgestellte Re 420 der SBB in Full-Reuenthal Kanton Aargau, die Universal E-Lok wurde in der Schweiz von 1964-85 gebaut und ist weiterhin im Einsatz, Sept.2026
rainer ullrich

Re 420 261-0 durchfährt am 28.09.2026 mit dem Postzug den Bahnhof Rupperswil.
Re 420 261-0 durchfährt am 28.09.2026 mit dem Postzug den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner