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Kein anderer Zug passt meiner Meinung nach besser in diese Umgebung.

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Kein anderer Zug passt meiner Meinung nach besser in diese Umgebung. Der Thurbo RABe 526 685 mit Ganzwerbung für den Tarifverbund Ostwind auf dem Weg von Konstanz nach Weinfelden zwischen Berg und Kehlhof. (25.April 2009)

Kein anderer Zug passt meiner Meinung nach besser in diese Umgebung. Der Thurbo RABe 526 685 mit Ganzwerbung für den Tarifverbund Ostwind auf dem Weg von Konstanz nach Weinfelden zwischen Berg und Kehlhof. (25.April 2009)

Silvan 26.04.2009, 847 Aufrufe, 5 Kommentare

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Date Jan de Vries 27.04.2009 07:37

Hallo Sylvan,
Ein sehr schönes Bild mit die Triebwagen und die Blumen in Vorgrund!
Grüße,
Date Jan

Herbert Graf 27.04.2009 08:15

Hallo Silvan
Der Thurbo-Zug passt bestens zur Jahreszeit.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 27.04.2009 08:23

In Silvans Wiese blüht wieder der Löwenzahn und dieser passt farblich perfekt zum Thurbo. Ein herrliches Frühlingsbild.
Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Silvan 27.04.2009 17:04

Hallo euch dreien,
Vielen Dank für eure netten Kommentare!
Nachdem meine Kamera beim ersten Anlauf streikte und das Auslösen verweigerte harrte ich noch einmal zwei Stunden an dieser Stelle aus, bis dieser Triebwagen wieder kam. Diese Kombination vom blauen Werbe-GTW und dem Löwenzahn wollte ich mir auf keinen fall engehen lassen. Wer weiss wie lange dieser Zug noch so bleibt...
MfG vom Bodensee
Silvan

Korbinian Eckert 01.05.2009 10:46

Herrliches Frühlingsbild!
Gruß Korbinian

Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde.
Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden.

16. März 2018
Doch die kantige Form mit dem Motorwagenblock war nicht nur den Schmalspurbahnen vorbehalten, auch einige Normalspurbahnen im In- und Ausland nutzen die Innovation der GTW, die dann im Laufe der Zeit als logische Folge des Erfolges weiter entwickelt wurde. Als Bildbeispiel eines Normalspur GTW der 1. Generation dient der Thurbo GTW RABe 526 681-2 bei der Abfahrt in St.Gallen als S 5 nach Weinfelden. 16. März 2018
Stefan Wohlfahrt

ST. GALLEN (Kanton St. Gallen), 13.05.2023, 765-3 der Thurbo AG als S1 der S-Bahn St.Gallen nach Wil SG bei der Ausfahrt aus St. Gallen
ST. GALLEN (Kanton St. Gallen), 13.05.2023, 765-3 der Thurbo AG als S1 der S-Bahn St.Gallen nach Wil SG bei der Ausfahrt aus St. Gallen
Reinhard Zabel

SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 755-4 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Schaffhausen-Singen(Hohentwiel (S-Bahn Schaffhausen) im Bahnhof Schaffhausen
SCHAFFHAUSEN (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 755-4 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Schaffhausen-Singen(Hohentwiel (S-Bahn Schaffhausen) im Bahnhof Schaffhausen
Reinhard Zabel

NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 735-6 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Jestetten-Schaffhausen (S-Bahn Schaffhausen) bei der Einfahrt in Neuhausen Rheinfall
NEUHAUSEN am Rheinfall (Kanton Schaffhausen), 12.05.2023, 735-6 der Thurbo AG als S-Bahn-Zug der Linie Jestetten-Schaffhausen (S-Bahn Schaffhausen) bei der Einfahrt in Neuhausen Rheinfall
Reinhard Zabel





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