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Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo.

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Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo. Da zu wenig ICN im Tessin  eingeschlossen  sind, und zudem der ETR470, welcher ebenfalls im Tessin ist, häufig ausser Betrieb ist, musste ein weiterer Pendel gebildet werden. Der Zug besteht aus der Re 4/4 II 11201, 2 AB EWII NPZ, 4 B EWII und die Re 4/4 II 11211, 25.06.2012.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo. Da zu wenig ICN im Tessin "eingeschlossen" sind, und zudem der ETR470, welcher ebenfalls im Tessin ist, häufig ausser Betrieb ist, musste ein weiterer Pendel gebildet werden. Der Zug besteht aus der Re 4/4 II 11201, 2 AB EWII NPZ, 4 B EWII und die Re 4/4 II 11211, 25.06.2012.

Simon Bütikofer 25.06.2012, 822 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 4/4 II 11153 fährt am 03.09.2026 Richtung Station Augarten.
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Markus Wagner

Für die Re 420 306-3 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Für die Re 420 306-3 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Markus Wagner

Für die Re 420 238-8 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Für die Re 420 238-8 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 03.09.2026 wird die Lok auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst geschleppt.
Markus Wagner