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Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo.

(ID 608756)

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Extrazug Göschenen-Chiasso bei Durchfahrt in Airolo.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Der BDt EWII 50 85 82-33 937-2 an der Spitze des Ersatz ICN 669 bei Durchfahrt in Airolo, 25.06.2012.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo. Da zu wenig ICN im Tessin eingeschlossen sind, und zudem der ETR470, welcher ebenfalls im Tessin ist, häufig ausser Betrieb ist, musste ein weiterer Pendel gebildet werden. Der Zug besteht aus der Re 4/4 II 11201, 2 AB EWII NPZ, 4 B EWII und die Re 4/4 II 11211, 25.06.2012.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo. Da zu wenig ICN im Tessin "eingeschlossen" sind, und zudem der ETR470, welcher ebenfalls im Tessin ist, häufig ausser Betrieb ist, musste ein weiterer Pendel gebildet werden. Der Zug besteht aus der Re 4/4 II 11201, 2 AB EWII NPZ, 4 B EWII und die Re 4/4 II 11211, 25.06.2012.

Simon Bütikofer 25.06.2012, 764 Aufrufe, 0 Kommentare

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Die Re 4/4 II 11222 mit einem 7-teilige EWI/II NPZ Pendel als Ersatz- Entlastungs EC 14 bei Durchfahrt in

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Der BDt EWII 50 85 82-33 937-2 an der Spitze des Ersatz ICN 669 bei Durchfahrt in Airolo, 25.06.2012.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Eine Spezialität im Tessin ist dieser Pendel, im Bild als Ersatz EC 14 bei Durchfahrt in Airolo.

Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Extrazug Göschenen-Chiasso bei Durchfahrt in Airolo.

Wie auf dem Schild erkennbar ist auf diesem Sitz bereits die Queen gereist! Eisenbahnmuseum Nairobi, 2.6.2012.

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Gotthardunterbruch (rund 1 Monat, zwischen Erstfeld und Göschenen) infolge Steinschlag: Die Re 4/4 II 11200 an der Spitze des IR 2174 bei Einfahrt in Airolo.

Re 4/4 II 11138 und Re 4/4 II 11181 ziehen am 27.5.12 den IR 1771 von Unterterzen Richtung Mols.

RE1224 aus Scuol-Tarasp mit Ge 4/4 II 625 Küblis hält in Chur Wiesental und RE3809 aus St.Gallen mit einer Re 4/4 II nähert sich ebenfalls Chur.

SBB - Re 4/4 11302 vor Ersatzzug nach Chur in HB Zürich am 25.05.2012

SBB - Re 4/4 11226 dem Nachtzug TALGO in HB Zürich am 25.05.2012

SBB - Re 4/4 11199 vor Schnellzug in HB Zürich am 25.05.2012

SBB - Re 4/4 11130 vor Schnellzug in HB Zürich am 25.05.2012

SBB - Re 4/4 11122 in HB Zürich am 25.05.2012

Re 4/4 II 11194 zieht am 27.5.12 den CNL 458 von Brugg Richtung Turgi.

BB Fotograf Stefan Wohlfahrt und sein Motiv: Re 4/4 II 11198.

Die beiden Re 460 aus dem VSOE Extrazug wurden mittels IR 2824 von Domodossola nach Brig überführt.

Re 4/4 II 11196 überquert am 27.5.12 die Reuss bei Turgi.

Re 4/4 II 11229 überquert am 24.5.12 die Rheinbrücke bei Eglisau.

In der Region Lausanne werden nocht 2 EWI/II Kurzpendel (4-Wagen) eingesetzt.

Eine Spezialität in der Westschweiz ist der IR 1537: An der Spitze ist die Re 4/4 II 11149, dahinter die letzten 5 B EWII (Fernverkehrswagen) welche westlich von Bern eingesetzt werden, 2 EWIV Wagen

Die Re 4/4 II 11114, anstelle einer Re 460, an der Spitze des IR 1735 in Lausanne, 12.06.2012.

Die Re 4/4 II 11198 steht mit dem RE 2737 in Lausanne bereit, um in Kürze nach St-Maurice zu fahren, 12.06.2012.

Die Re 4/4 II 11112 mit ihrer 4-teiligen S-Bahn, bestehend aus EWI/II NPZ Wagen und mit BDt am Schluss, beim Aufstellen in Lausanne.

Mittlerweile ein Klassiker, doch immer wieder ein Foto wert, besonders wenn eine Re 4/4 II die Szene bestimmt: Re 4/4 II 11304 mit dem IR 1721 von Genève Aéroport nach Brig beim Château de Chillon.

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Die Re 4/4 II 11112 mit ihrer 4-teiligen S-Bahn, bestehend aus EWI/II NPZ Wagen und mit BDt am Schluss, beim Aufstellen in Lausanne.

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