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Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

(ID 142594)

Da im Furka Scheiteltunnel keine Zahnstange wird diese Diesellok als hilfe an den Zug gehängt

Schneeschleuder der DFB am 13.8.2007 in Gletsch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

Matthias Handschuch 10.10.2007, 604 Aufrufe, 0 Kommentare

DFB 9 mit demDampfzug nach Realp steht am 13.8.2007 in Gletsch

Schneeschleuder der DFB am 13.8.2007 in Gletsch

Der dampfzug nach Realp dampft am 13.8.2007 aus dem Bahnhof Gletsch

Da im Furka Scheiteltunnel keine Zahnstange wird diese Diesellok als hilfe an den Zug gehängt

Der Dampfzug nach Realp in seiner vollen Länge

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DFB Xmh 4961 / Realp, 4. Juli 2026

DFB Xmh 4961 / Realp, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 41 1600x1067 Px, 12.07.2026 

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 79  1 1600x1200 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 66 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 60 1600x1067 Px, 10.07.2026 

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Das bahnhofsgebäude Gletsch am 13.8.2007

Die Geschichte der DFB 9 Gletschhorn

Die DFB 9 von vorne

In Realp wurde am 23.06.2007 dieser Kamin von der DFB Lok Furkahorn um 18.15 Uhr fotografiert.

In Tiefenbach wurde am 23.06.2007 Wassergefasst.

Die FO4 HG 3/4 fuhr am 23.06.2007 um 14.50 Uhr in Realp mit dem Festzug ab.

Kurz nach dem Anfang des Zahnradabschnittes System Abt in Realp am 24.06.2007 schnaufte der Dampfzug zur Station Furka auf 2160m.ü.n.N.

Die HG 3/4 NR.1 steht am 23.06.2007 auf der Drehscheibe.

An der FO4 wurde eine total Revision in Chur gemacht.

Die frisch revidierte Dampflok FO 4 und der Reisezugwagen B 4222 fuhren am 24.06.2007 über die Wilerbrücke Richtung Gletsch

Auf der Station Furka wurde bei der Sonderfahrt am 23.06.2007 am Tag der Einweihung eine Pause eingelegt.

Die Dampflok Furkahorn DFB 1 zog den ersten Zug am 24.06.2007 Fahrplanmässig von Realp nach Gletsch.Der Zug fährt mit Volldampf Richtung Tiefenbach das Bild wurdekurz vor der Wilerbrücke im

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