Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft! An der Haltestelle Furka wartet der Dampfzug der Furka Bergstrecke auf die Weiterfahrt nach Gletsch am ...

Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft! An der Haltestelle Furka wartet der Dampfzug der Furka Bergstrecke auf die Weiterfahrt nach Gletsch am 01.08.08.

(ID 220430)

LOCON-Lok in der Einsatzstelle Berlin Lichtenberg am 31.08.2008.

Eine hässliche Lok vor einem schönen Berg! Die Re 460 016-9 im neuen (Versuchs-)Design steht im Bahnhof von Spiez vor der Kulisse des Niesen am 01.08.08.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Ein kleiner Zug in einer grandiosen Landschaft! An der Haltestelle Furka wartet der Dampfzug der Furka Bergstrecke auf die Weiterfahrt nach Gletsch am 01.08.08. (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 02.09.2008, 745 Aufrufe, 2 Kommentare

Die Dampflok der Furka Bergstrecke HG 3/4 N° 1 Furkahorn wartet am 01.08.08 in Gletsch auf die Abfahrt nach Realp.

RE nach Rathenow am 31.08.2008 mit 112 121 im Berliner Ostbahnhof.

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Herbert Graf 02.09.2008 08:39

Wie das Bild von Matthias, auch hier ein schöner Grössenvergleich zwischen Technik und Natur.
Gruss
Herbert

De Rond Hans und Jeanny 03.09.2008 07:08

Merci Herbert,
...und es ist immer wieder beeindruckend!
Gruß
Jeanny

Auch in den Schweizer Bergen herrscht hie und da feuchtes Wetter: nasse Zugchef-Mütze der Dampfbahn Furka Bergstrecke. Furka, 21.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Detailfotos / Anschriften, Logos

 67  1 976x1200 Px, 23.08.2025

HG 3/4 Nr. 9 von Oberwald nach Realp fährt in Muttbach ein. Hinter dem Fotografen steht der Dampfzug der anderen Richtung, es ist den fotografierenden Personen erlaubt, sich im Gleisbereich aufzuhalten. Muttbach, 22.8.2025 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 97 1200x840 Px, 23.08.2025

Rückwärts vorwärts! Nun ist die HG 4/4 704 in der richtigen Position für die Talfahrt von der Station Furka (2160 müM) nach Realp. Furka, 14.8.2025 
Markus Gmür

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 88 1200x813 Px, 14.08.2025

Nein, die Lok hat die Wagen nicht verloren! Lok HG 4/4 704 hat die Wagen in der Station Furka (2160 müM) abgehängt und fährt Richtung Drehscheibe. Furka, 14.8.2025 
Markus Gmür

 75 1200x873 Px, 14.08.2025

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DFB HG 3/4 N° 1 Furkahorn wurde 1913 an die Brig-Furka-Disentis-Bahn ausgeliefert, um 1925 von der Furka-Oberalp-Bahn übernommen zu werden.

Wasserfassen und kleine Wartungsarbeiten an der Dampflok DFB N° 1 im Bahnhof von Gletsch vor der Abfahrt in Richtung Realp.

DFB 1 Lok beginnt am 01.08.08 mit einem kräftigem Dampfstoß den Anstieg von Gletsch in Richtung Furkapass.

Dampflok HG 3/4 N° 4 beim Anstieg aus Richtung Realp kurz vor der Haltestelle Furka am 01.08.08.

Dampflok DFB N° 1 Furkahorn beim Überqueren der Steinstaffelbrücke talabwärts von der Haltestelle Furka Richtung Realp am 01.08.08.

Noch nicht betriebsbereit - 2010 sollen hier im Sommer wieder Dampfzüge fahren.

Aufbau der Sommerbrücke - Steffenbachbrücke an der Furka-Dampfbahn.

Ein Brücke nur für die warme Jahreshälfte - Als letzte Etappe beim Aufbau der Steffenbachbrücke wird das mittlere Brückenteil hochgezogen.

HG 2/3 6 DFB ex VZ, G 3/4 1 RhB, G 3/3 6 BC ex BAM, G 3/3 8 LEB, G 2x2/2 105 BC ex SEG, HG 3/4 3 BC ex FO Cornaux 12.05.2008

40 ans du Blonay-Chamby parade des locomotives SLM G 3/4 1 RhB, HG 2/3 6 DFB ex VZ, G 3/3 6 BC ex BAM, HG 3/4 3 BC ex DFB, G 3/3 8 LEB à Chaulin 01.05.2008

Mit vereinten Kräften geht es weiter! Einige Fahrgäste legten Hand mit an zum Drehen der Drehscheibe.

Nichts geht mehr! Irgend etwas blockiert die Drehscheibe in Gletsch am 01.08.07.

Bei den Museumsbahnen wird jede Hand gebraucht! Selbst der Schaffner ist sich nicht zu schade, um die Weiche umzustellen.

DFB - Schneeschleuder X rot e 4931 noch mit Anschrift der FO im Bahnhofsareal von Gletsch am 08.09.2007

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