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DFB-Zug gegenüber dem Rhone-Gletscher - 13.08.2005

(ID 42694)

Krokodil HGe 4/4 I BVZ 15 in Oberwald - 14.08.2005

durchfahrt von RE465 bei dienststation Blausee-Mitholz am 24-6-2005.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

DFB-Zug gegenüber dem Rhone-Gletscher - 13.08.2005

DFB-Zug gegenüber dem Rhone-Gletscher - 13.08.2005

Volkmar Döring 05.09.2005, 1183 Aufrufe, 0 Kommentare

Abfahrt von autozug von Kandersteg nach Goppenstein.

durchfahrt von RE465 bei dienststation Blausee-Mitholz am 24-6-2005.

DFB-Zug gegenüber dem Rhone-Gletscher - 13.08.2005

Diesellok Gm 4/4 Nr.

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DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 9 / Steffenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 40 1600x1200 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 39 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026

DFB HG 3/4 4 / Steinstafel-Viadukt, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 38 1600x1067 Px, 10.07.2026 

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026

DFB HG 4/4 704 / Sidelenbachbrücke, 4. Juli 2026 
Julian Ryf

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 41  1 1600x1067 Px, 10.07.2026 

Weitere Bilder aus "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Kurz vor 18 Uhr ist Station Furka, mit 2.160 m Höhe der höchste Punkt der Furka-Bergstrecke, erreicht.

Zahnrad-Dampflok DFB 1 Furkahorn , Baujahr 1913, in Realp (1.538 m) - 13.08.2005

Auch wenn die Dampflok auf dem Foto nicht zu sehen ist - die aus der Felsabstützung ziehenden Schwaden zeugen von ihr -13.08.2005

Der DFB-Zug mit Zahnrad-Dampflok 9 Gletschhorn Baujahr 1913 steht abfahrbereit in Realp (1.538 m) - 13.08.2005

DFB Dampfzug in Furka-Station (2163m ü.M.)auf der Rückfahrt von Gletsch nach Realp.Hinter der Lok die Fahnen vom Kanton URI,Kanton Wallis und die DFB Fahne.14.07.05

In Gletsch angekommen,wird die Lok zuerst gedreht.Dann setzt sie sich für die Rückfahrt wieder an den Zug.Gletsch 14.07.05

Blick vom Zug auf den bekannten Rhonegletscher,oder wo er mal war.

DFB Dampflok HG 3/4 Gletschhorn Blick auf die Walschaerts Kolbenschiebersteuerung.14.07.05

Turbogenerator und Schmierpumpe der Gletschhorn 14.07.05

Jetzt geht es in Richtung Furka.Einfahrt in den ersten von drei Alt-Senntumstafel Tunnels.Die nächste Station ist Tiefenbach,1648m ü.M.

Die Gletschhorn setzt sich vom Kohlegleis in Richtung Wasserkran in Bewegung.Realp 14.07.05

Begegnung zwischen MG (ex FO) HGe 4/4 106 in Jubileumausführung 75 Jahre Glacier Express und DFB Dampflok 9 ins DFB Depot in Realp.

Dampfzugabfahtr in Gletsch.

Dampfloks Gletschhorn und Furkahorn abfahrbereit in Gletsch.

Mit Volldampf an Alpenrosen vorbei in Richtung Realp.Jetzt geht es nur noch abwärts.14.07.05

Die Geschichte der Gletschhorn

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra

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