Im Depot Realp baut die DFB einen neuen Lokschuppen (2.10.11) - Bahnbilder.de

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Im Depot Realp baut die DFB einen neuen Lokschuppen (2.10.11).

(ID 638809)

Personenwagen 2.

Elektrowagen X2924 im DFB Depot Realp am 2.10.11.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Im Depot Realp baut die DFB einen neuen Lokschuppen (2.10.11). Davor Hilfswagen 2918.

Im Depot Realp baut die DFB einen neuen Lokschuppen (2.10.11). Davor Hilfswagen 2918.

Patrick Sesseler 27.10.2012, 630 Vues, 0 Commentaires

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DFB Depot Realp am frühen Morgen des 2.10.11.

Elektrowagen X2924 im DFB Depot Realp am 2.10.11.

Im Depot Realp baut die DFB einen neuen Lokschuppen (2.10.11).

Personenwagen 2.

DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Bahnhof Realp.

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Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 105 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 120 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 96 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 84 1200x799 Px, 21.04.2026

Plus de Bilder de "Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke"

Elektrowagen X2924 im DFB Depot Realp am 2.10.11.

DFB Depot Realp am frühen Morgen des 2.10.11.

DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Depot Realp.

Diesellok HGm 51 der DFB am 2.10.11 im Depot Realp.

Triebwerk der DFB Lok 1 Furkahorn am 2.10.11 in Realp.

DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 beim Wasser-Fassen in Realp.

Hilfswagen W 30031 bei der DFB in Realp, 2.10.11.

- Dieselpower - Am 16.09.2012 gab es in Gletsch nicht nur Dampfzüge zu bewundern, sondern auch die schmucke MGB Diesellok HGm 4/4 N° 61, welche mit ihren DFB Museumswagen dort abgestellt war.

Nach etwas mehr als 2h erreichte unser Zug den Bahnhof Oberwald, Endstation der Furka Dampfbahn.

Für den letzten Abschnitt, von Gletsch nach Oberwald, übernimmt die HGm 4/4 61 den historischen Zug.

Die HG 2/3 Nr.

Der Tm 506 leistete dem Dampfzug aus Oberwald durch den Furkascheiteltunnel Schiebedienst, und wird nun in Furka abgehängt.

Innenansicht des DFB B 4229, ex.

Nach Ankunft in Furka (höchster Punkt der DFB), vor Einfahrt in den Furkascheiteltunnel, wird die Lok auf der Drehscheibe gewendet.

Zugskreuzung in Furka; links: HGe 3/4 Nr.

Bilder des environs

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Elektrowagen X2924 im DFB Depot Realp am 2.10.11.

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DFB Depot Realp am frühen Morgen des 2.10.11.

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Fotofahrt mit der durch Martin Horath und seinem Team wunderbar aufgearbeiteten ex-RhB Xrotd R12 und der DFB HG 3/4 4 / Realp, 11.

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DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 beim Wasser-Fassen in Realp.

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Triebwerk der DFB Lok 1 Furkahorn am 2.10.11 in Realp.

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DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Depot Realp.

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Zum DFB-Jubiläumsangebot gehört u.a.

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Diesellok HGm 51 der DFB am 2.10.11 im Depot Realp.

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Das Depot Realp der DFB in der Abendsonne, 2.10.11

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DFB-Jubiläumszug steht in Realp für die erste Bergfahrt bereit.

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HG 3/4 Furkahorn beim Zurücksetzen im Bahnhof Realp, 2.10.11

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Abfahrt der DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Bahnhof Realp, genau eine Minute vor Sonnenaufgang...

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DFB Lok 1 Furkahorn am frühen Morgen des 2.10.11 im Bahnhof Realp.

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Bahnhof Realp am 2.10.11, eine Minute nach Abfahrt des Dampfzuges geht die Sonne auf...

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Güterwagen X2916 der DFB am 2.10.11 in Realp.

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

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