Drehscheibe der DFB in Oberwald, 2.10.11. Hier werden die Dampfloks für ihre Rückfahrt gedreht - Bahnbilder.de

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Drehscheibe der DFB in Oberwald, 2.10.11.

(ID 642195)

Frisch gedreht, wartet schon die HG 3/4 Furkahorn in Oberwald mit ihrem Zug nach Realp, 2.10.11.

Beginn der Zahnstange in Oberwald, 2.10.11.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Drehscheibe der DFB in Oberwald, 2.10.11. Hier werden die Dampfloks für ihre Rückfahrt gedreht.

Drehscheibe der DFB in Oberwald, 2.10.11. Hier werden die Dampfloks für ihre Rückfahrt gedreht.

Patrick Sesseler 11.11.2012, 915 Weergaven, 0 Reacties

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Drehscheibe der DFB in Oberwald, 2.10.11.

Frisch gedreht, wartet schon die HG 3/4 Furkahorn in Oberwald mit ihrem Zug nach Realp, 2.10.11.

Die Novelislok 185 696-2 Marie-Chanthou zieht den Northeimer ganz langsam durch den, durch die im Hintergrund zu erkennenden Bauarbeiten, gestörten Signalabschnitt.

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Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Die Lok erscheint am 06.09.2024 im Westportal des Furkascheiteltunnels bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 105 1200x799 Px, 21.04.2026

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok.
Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald.

Die Dampfbahnfurkabergstrecke führt auch Züge mit einer grossen Dieselzahnradlok. Der Zug verlässt am 06.09.2024 den Furkascheiteltunnel bei Muttbach und fährt Richung Gletsch und Oberwald. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dieselloks | Zahnrad / HGm 4/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 120 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone.

Am 06.09.2024 verlässt ein Zug der Dampfbahnfurkabergstrecke den Kreiskehrtunnel bei Gletsch und befährt die kleine Brücke über die Rhone. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 96 1200x799 Px, 21.04.2026

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch.

Am 06.09.2024 erscheint die Lok der Dampfbahnfurkabergstrecke im unteren Tunnelportal des Kreiskehrtunnels bei Gletsch. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 615 Realp – Furka – Gletsch – Oberwald FO>DFB ·Furkabergstrecke·

 84 1200x799 Px, 21.04.2026

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Versenkbare Zahnstange auf dem Bahnübergang der DFB über die Straße von Oberwald nach Obergesteln, 2.10.11.

Versenkte Zahnstange auf dem Bahnübergang der DFB über die Straße von Oberwald nach Obergesteln, 2.10.11.

Bahnübergang der DFB über die Straße von Oberwald nach Obergesteln, 2.10.11

Einfahrt in den Kehrtunnel Richtung Gletsch, 2.10.11

Kehrtunnelausfahrt der DFB kurz vor Gletsch, 2.10.11

Ein Dampfzug der Furka-Bergbahn auf dem Weg herab nach Gletsch am 2.10.2011

Der Steinstafelviadukt der Furka-Bergbahn am 2.10.2011

Drehscheibe am Bahnhof Gletsch der Furka-Bergbahn am 2.10.2011, dahinter das Blauhaus der DFB.

Wagen F2834 der DFB in Gletsch am 2.10.2011

Wasserkran auf dem Bahnhof Gletsch der Furka-Bergbahn am 2.10.2011, dahinter das Blauhaus der DFB.

Lokschuppen der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

Das Bahnhofsgebäude der Furka-Bergbahn in Gletsch am 2.10.2011

Arbeitsdraisine der DFB mit Zahnradantrieb, aufgestellt auf einem schräg aufgeschütteten Gleisstück, am 2.10.11 in Realp.

Arbeitsdraisine der DFB mit Zahnradantrieb, aufgestellt auf einem schräg aufgeschütteten Gleisstück, am 2.10.11 in Realp.

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